ساخت مترو در هانگژو چین در سال 2007 آغاز شد و اولین بخش آن در نوامبر 2012 به بهره برداری رسید. تا کنون ، تنها یک خط در مترو هانگژو وجود دارد ، که از جنوب شهر شروع می شود ، بالا می رود و در جهت غربی ، و در آنجا به شرق می چرخد. در حومه شرقی ، شاخه به سمت جنوب می چرخد. در قسمت مرکزی شهر ، خط مترو هانگژو دارای یک شعبه به سمت شمال است.
طول کل خط مترو هانگژو 48 کیلومتر است. در مسیر قطارهای آن ، 31 ایستگاه برای ورود ، خروج و انتقال مسافران به وسایل حمل و نقل زمینی باز شده است. بیشتر خط اول مترو هانگژو - 36 کیلومتر - زیر زمین است. بقیه مسیرها با راههای مرتفع و سربالایی گذاشته می شود.
خط دوم مترو هانگژو ، که در دست ساخت است ، مناطق شمال غربی ، محله های مرکزی و جنوب شهر را به هم متصل می کند. طول آن 12 کیلومتر خواهد بود و مترو هانگژو قادر است روزانه حداقل 300 هزار مسافر را جابجا کند. در آینده ، طول کل مسیرهای مترو هانگژو از 270 کیلومتر تجاوز خواهد کرد.
همه ایستگاه های مترو هانگژو نمای معمولی دارند. آنها ایستگاه های نوع بسته و بدون سکوهای جانبی هستند. دهانه های دو طرف سالن با در بسته می شود و تونل را از مسافران جدا می کند. هنگام ورود ، قطارها به گونه ای توقف می کنند که درهای آنها روبروی درهای اتاق انتظار است. درهای بین پیست ها و سالن در مترو هانگژو شیشه ای است و می توانید در پله برقی و آسانسور به سکو بروید یا به شهر صعود کنید که به افراد دارای معلولیت و افراد دارای معلولیت امکان استفاده از آن را می دهد. این نوع حمل و نقل راحت است.
بلیط مترو هانگژو
کرایه مترو در شهر هانگژو با استفاده از دستگاه های بلیط تخصصی انجام می شود. اسناد مسافرتی باید در خواننده های دستگیره در ورودی سکو فعال شده و تا پایان سفر ذخیره شوند. در منوی دستگاه گزینه "Select English" وجود دارد ، به طوری که هنگام پرداخت هزینه سفر در مترو هانگژو ، مهمانان کشور مشکلی ندارند.
