مترو لیون: نمودار ، عکس ، توضیحات

فهرست مطالب:

مترو لیون: نمودار ، عکس ، توضیحات
مترو لیون: نمودار ، عکس ، توضیحات

تصویری: مترو لیون: نمودار ، عکس ، توضیحات

تصویری: مترو لیون: نمودار ، عکس ، توضیحات
تصویری: 🇫🇷 All the Lines - Lyon Metro - Toutes les Lignes (2022) (4K) 2024, ممکن است
Anonim
عکس: مترو لیون: طرح ، عکس ، توضیحات
عکس: مترو لیون: طرح ، عکس ، توضیحات
  • بلیط و محل خرید بلیط
  • خطوط مترو
  • ساعات کاری
  • تاریخ
  • ویژگی ها

فرانسه همواره گردشگران زیادی را از سراسر جهان به خود جذب می کند ، تقریباً هر شهری به جاذبه های متعدد خود افتخار می کند. یکی از این شهرها لیون است. اگر تصمیم دارید از این کلان شهر دیدن کنید ، مناطق قدیمی زیبا آن را ببینید و از موزه های متعدد شهر دیدن کنید ، مطمئناً اغلب از خدمات مترو لیون استفاده خواهید کرد: ایستگاه های این سیستم حمل و نقل را می توان یکی از توریستی ترین مکان های شهر نامید. به

درست است که مترو لیون تفاوت چندانی با بسیاری از متروهای اروپایی ندارد - اما این یکی از مزایای اصلی آن است. این یک مترو واقعی اروپایی است ، راحت و ایمن ، مورد تقاضای گردشگران و شهروندان است. با کمک آن می توانید به راحتی به مناظر معماری و تاریخی شهر مورد علاقه خود برسید. و اگر ناگهان اتفاق می افتد که هدف شما از ایستگاه های مترو دور است ، باز هم به راحتی به آن خواهید رسید: سیستم حمل و نقل شهری در اینجا به خوبی توسعه یافته است ، انواع مختلف حمل و نقل عمومی مکمل یکدیگر هستند. و مترو قطعاً یکی از راحت ترین و سریع ترین وسایل حمل و نقل در لیون است.

بلیط و محل خرید بلیط

تصویر
تصویر

تهیه سند مسافرتی کار چندان دشواری نیست - می توانید این کار را در ایستگاه تراموا یا در مترو انجام دهید. پایانه های مربوطه در این مکان ها نصب شده است. بیش از چهارصد نفر از آنها در شهر وجود دارد. همچنین می توانید بلیط را از دفتر فروش خریداری کنید. با این حال ، تعداد آنها بسیار کمتر از پایانه ها است. فقط چهار دفتر در شهر وجود دارد. به طور خاص ، یکی از آنها در ایستگاه اتوبوس واقع شده است. در روزهای هفته ، دفاتر ساعت هفت و نیم صبح باز می شوند و تا هفت عصر کار می کنند. روز شنبه ، روز کاری آنها بسیار کوتاهتر است: از نه صبح تا شش عصر ادامه دارد.

لازم به ذکر است که بلیط مترو خاصی وجود ندارد. سند سفر لیون بلافاصله برای همه نوع حمل و نقل معتبر است. این به شما امکان می دهد پیوندهای مورد نیاز خود را - در مدت زمانی که پرداخت کرده اید - انجام دهید. هنگام تغییر وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر ، یادداشت سفر خود را فراموش نکنید. این عمل فقط هنگامی که از یک خط مترو به خط دیگر تغییر می کنید لازم نیست.

ارزان ترین بلیط فقط زیر دو یورو هزینه دارد. مدت اعتبار آن یک ساعت است. اما برای سفر برگشت ، باید بلیط دیگری خریداری کنید ، حتی اگر اعتبار بلیط اول هنوز به پایان نرسیده باشد.

هزینه پاس دو ساعته سه یورو است. همان قیمت بلیط به اصطلاح "عصر" است که تنها پس از ساعت هفت عصر می توان از آن استفاده کرد. اما از طرف دیگر ، پاس "عصر" تا پاسی از شب ، یعنی تا ساعتی که حرکت وسایل نقلیه عمومی متوقف می شود ، معتبر است.

با پنج و نیم یورو می توانید یک کارت مسافرتی بخرید که یک روز اعتبار داشته باشد. با حدود شانزده یورو ، می توانید یک قطعه کارت شامل ده بلیط خریداری کنید.

یک کارت گردشگری ویژه وجود دارد که به شما امکان می دهد نه تنها از وسایل نقلیه عمومی استفاده کنید ، بلکه از موزه ها نیز دیدن کنید. با این کارت می توانید به صورت رایگان به هر یک از بیست و دو موزه شهر بروید. همچنین ، این کارت به گردشگر فرصت می دهد تا از بیش از سی پیشنهاد ویژه استفاده کند. هزینه این کارت که یک روز اعتبار دارد بیست و دو یورو است. برای یک نوجوان ، این قیمت کمتر است - هجده یورو. برای یک کودک کوچک ، چنین کارتی را می توان با سیزده یورو خریداری کرد. این کارت که دو روز اعتبار دارد ، سی و دو یورو قیمت دارد. یک نوجوان می تواند آن را با بیست و شش یورو خریداری کند ، برای یک کودک هفده یورو هزینه دارد.اگر به کارت گردشگری علاقه دارید که سه روز اعتبار دارد ، می توانید آن را با چهل و دو یورو خریداری کنید. اگر یک نوجوان با شما سفر کند ، هزینه کارت برای او سی و چهار یورو خواهد بود. قیمت آن برای یک کودک بیست و سه یورو است.

خطوط مترو

سیستم مترو لیون شامل چهار خط با چهل و چهار ایستگاه است. طول کل شبکه کمی بیش از سی و دو کیلومتر است. تقریباً هشتاد درصد سیستم حمل و نقل زیرزمینی است. خطوط با چهار حرف اول الفبای لاتین مشخص شده اند.

در نمودار ، شاخه ها در چهار رنگ مختلف رنگ آمیزی شده اند:

  • رنگ صورتی؛
  • آبی؛
  • نارنجی؛
  • سبز.

خط صورتی از ایستگاه راه آهن به قسمت تاریخی شهر منتهی می شود ، به همین دلیل است که گردشگران اغلب از آن استفاده می کنند. همچنین مناطق تاریخی شهر را با محله های شرقی آن متصل می کند. خط از بستر رود عبور می کند. چهارده ایستگاه روی آن وجود دارد. میانگین فاصله بین دو ایستگاه هفتصد و پانزده متر است. طول خط کمی بیش از نه کیلومتر است.

خط آبی در امتداد بستر رودخانه جریان دارد. از شمال به جنوب منتهی می شود. در این خط یک مرکز مبادله ای وجود دارد که خط را با ایستگاه قطارهای برقی سریع السیر متصل می کند. ده ایستگاه در شعبه وجود دارد. میانگین فاصله بین ایستگاه ها هفتصد و هفتاد و پنج متر است. طول خط حدود هفت و نیم کیلومتر است.

یک خط نارنجی کوتاه مناطق شمالی شهر را با مرکز خود متصل می کند. طول آن کمتر از دو و نیم کیلومتر است. تنها پنج ایستگاه دارد. میانگین فاصله بین دو ایستگاه ششصد و سیزده متر است.

خط سبز طولانی ترین خط از این چهار خط است. او همچنین عمیق ترین آنها است. شاخه از قسمت شمال غربی شهر شروع شده و به جنوب شرقی منتهی می شود. مسیرهای آن از زیر دو کانال رودخانه می گذرد. این خط کاملاً خودکار است (قطارها بدون راننده حرکت می کنند). پانزده ایستگاه در آن وجود دارد ، طول آن دوازده و نیم کیلومتر است. میانگین فاصله بین ایستگاه ها حدود نهصد متر است.

پله برقی در مترو لیون در همه جا نصب نشده است. همه ایستگاه های خط سبز مجهز به آنها هستند ، و همچنین دو قطب مبادله در خطوط دیگر قرار دارند.

پیست ها نیز بخشی از سیستم مترو لیون هستند. دو مورد از آنها وجود دارد ، آنها در ساحل رودخانه ، بر روی تپه ای واقع شده اند که در قسمت غربی شهر قرار دارد.

ساعات کاری

حرکت قطارها در مترو لیون حدود پنج صبح آغاز می شود و تا ساعت یک و نیم صبح ادامه می یابد. یک استثنا یکی از ایستگاه های پایانی خط نارنجی است: ساعت نه شب بسته می شود.

فاصله زمانی جدا کردن قطارها در همه خطوط متفاوت است. در خط صورتی از سه تا شش دقیقه ، در خط آبی حدود هفت و نیم دقیقه ، در خط نارنجی به اندازه یازده دقیقه ، در خط سبز از شش تا نه دقیقه است. با این حال ، پس از ساعت نه شب ، این تفاوت ها از بین می رود: فاصله زمانی بین قطارها در همه شاخه ها یازده دقیقه می شود.

تاریخ

مترو لیون در پایان دهه 70 قرن بیستم افتتاح شد. در آن زمان بود که خطوط صورتی ، آبی و نارنجی به بهره برداری رسید. سبز خیلی دیرتر ظاهر شد - در اوایل دهه 90.

ویژگی ها

مترو لیون از ترافیک چپ استفاده می کند - این یکی از تفاوت های اصلی این مترو با سیستم های حمل و نقل مشابه در دیگر شهرهای فرانسه است. دلیل آن این است که زمانی برنامه هایی برای اتصال مترو و سیستم قطار شهری وجود داشت. این طرح ها هنوز اجرایی نشده اند و بعید است هرگز اجرا شوند.

یکی از ویژگی های متمایز قطارهای مترو لیون ، سیستم ترکیبی ریل و لاستیک است.

وب سایت رسمی: www.tcl.fr

مترو لیون

عکس

توصیه شده: