در ایران ، بخش راه آهن پس از سال 1914 شروع به توسعه کرد. اولین خط تبریز-جلفا توسط متخصصان روسیه ساخته شد. امروزه راه آهن ایران نشان دهنده یک شبکه گسترده است. زیرساخت های آن با وجود امداد کوهستانی کشور به سرعت در حال توسعه است.
وضعیت سیستم راه آهن
طول خطوط راه آهن بیش از 10 هزار کیلومتر است. طولانی ترین مسیرها عبارتند از: تهران - بندر خمینی ، قم - زرند ، اصفهان - شیراز ، و غیره. در حال حاضر ، کشور در حال نوسازی سیستم راه آهن است که شامل تخلیه خطوط جدید است. راه آهن ایران به طور فعال برای حمل و نقل کالا مورد استفاده قرار می گیرد. شبکه راه آهن در این کشور برای ترانزیت کالاهای مختلف از آسیا ، اروپا و خلیج فارس مناسب است. در طول سال ، بیش از 2-3 میلیون تن محموله ترانزیتی در طول راه آهن کشور حمل می شود. حمل و نقل مسافر در قطارها انجام می شود که از نظر میزان راحتی واگن ها متفاوت است. دارای اتاق خواب برای 4 و 6 نفر ، صندلی های راحت و صندلی های سخت است.
بلیط قطار ایرانی ارزان است. در ایران حمل و نقل ریلی تقاضای زیادی در بین مسافران دارد. تقاضای بلیط اغلب از عرضه بیشتر است. لوکوموتیوهای ساخته شده در آلمان برای حمل و نقل استفاده می شود. چندی پیش ، این کشور شروع به تولید موتورهای دیزلی خود کرد. این خودروها در شرکت ایرانی واگن پارس تولید می شوند. از همان ابتدا ، راه آهن ایران متعلق به راه آهن دولتی ایران بود. در سال های اخیر ، شرکت های خصوصی شروع به نفوذ به این منطقه کرده اند. امروزه اکثر خودروهای باری و تقریباً نیمی از وسایل نقلیه بخش حمل و نقل مسافر خصوصی شده است. واگنها و لوکوموتیوهای باقیمانده متعلق به شرکت ملی راجا است. وب سایت رسمی شرکت www2.rajatrains.com است.
بلیط های قطار
سفر با قطار ارزان است. سفر با قطار در بسیاری از موارد راحت تر و سریعتر از سایر وسایل حمل و نقل است. هزینه های متفاوتی برای سفر با قطارهای سریع السیر اعمال می شود. بلیط قطار را می توان در هر ایستگاهی خریداری کرد. سیستم رزرواسیون در ایران بسیار عالی است ، بنابراین گاهی اوقات با بلیط قطارهای عبوری همپوشانی وجود دارد. خدمات رزرو آنلاین بلیط برای مسافران در دسترس است. این را می توان در وب سایت goiran.ru انجام داد. قیمت ها بستگی به مدت زمان سفر و نوع قطار دارد. برای پرداخت می توانید هر بلیط را با استفاده از کارت اعتباری رزرو کنید.
