شرح جاذبه
یکی از معروف ترین پل ها در پایتخت شمالی روسیه پل آنیچکوف است. در قسمت مرکزی شهر ، بالای کانال دلتای نوا واقع شده است. این پل دو جزیره را به هم متصل می کند … این پل حدود پنجاه و چهار و نیم متر طول و حدود سی و هشت متر عرض دارد. خودرو و پیاده است.
پل باز شد در آغاز قرن 18th … این ساختمان در ابتدا از چوب ساخته شده بود ، اما در دهه 80 قرن نامگذاری شده در سنگ بازسازی شد.
نام پل برگرفته از نام سرهنگ دوم دوران پیتر اول است ؛ گردان ، که تحت فرماندهی او بود ، در فاصله ای نه چندان دور از مکانی که اکنون پل در آن قرار دارد ، مستقر شده بود. نسخه دیگری از منشاء نام پل وجود دارد. به گفته وی ، از شکل کوچک کننده نام آنا آمده است. با این حال ، این نسخه با هیچ چیزی تأیید نشده است.
پل در قرن 18
در آغاز قرن 18th ، نیاز به ساختن Prospect Nevsky ایجاد شد. مانعی بر سر راه سازندگان بوجود آمد - اریک بی نام (اکنون به عنوان رودخانه فونتانکا شناخته می شود) … امپراتور با صدور فرمان فرمان ساخت پل روی این رودخانه را صادر کرد.
فرمان پادشاه خیلی سریع اجرا شد. پس از مدت کوتاهی ، سواحل رودخانه با یک پل چوبی به هم متصل شدند. پل جدید روی پایه ها ایستاده بود. تیرچه ای بود و شامل دهانه های زیادی بود. پل بسیار طولانی بود ، زیرا عرض رودخانه حدود دویست متر بود. نقشه های این سازه تا زمان ما باقی نمانده است ، شرح مفصلی باقی نمانده است. با این وجود ، مورخان می دانند که به احتمال زیاد ، پل "مانند سنگ" (برای استحکام بیشتر به نظر می رسد) نقاشی شده است. پل توسط همین گردان ساخته شد که نام فرمانده آن تا به امروز به نام پل حفظ شده است.
در دهه 20 قرن 18 ، این ساختمان بازسازی شد. بخشی از پل قابل بلند شدن بود ، زیرا در آن زمان رودخانه عمیق شده بود ، کشتی ها بر روی آن حرکت می کردند. در اواسط دهه 20 و اوایل دهه 40 قرن 18 ، تعمیرات جدی بر روی پل انجام شد. در اواخر دهه 40 ، پل جدیدی جایگزین آن شد که از چوب نیز ساخته شده بود. در حال حاضر مشخص نیست که این ساختار دقیقاً چگونه بود (دیدگاه های متفاوتی وجود دارد).
لازم به ذکر است که برای مدت طولانی پل دقیقاً در جایی که قلمرو شهر به پایان می رسید واقع شده بود (رودخانه مرز بود). در کنار آن ساختمان یک ایست بازرسی وجود داشت.
V در دهه 80 قرن 18 ، این پل با سنگ بازسازی شد … با برجک تزئین شده بود. اندازه دهانه های آن از نظر اندازه یکسان بود و توسط طاق های سنگی مسدود شده بود. یکی از دهانه ها از چوب ساخته شده بود - دهانه ای که می توانست باز شود و به کشتی ها اجازه می داد از آن عبور کنند (پل کمری بود). باز شدن این قسمت از پل با کمک زنجیرهای سنگین کشیده شده بین برجکهای گرانیتی انجام شد. نام نویسنده پروژه این ساختار برای مورخان ناشناخته است.
پل در قرن 19 و 20
در دهه 40 قرن نوزدهم ، نیاز مبرم به ساختن یک پل جدید وجود داشت. این خیابان ، که ادامه آن در واقع پل قدیمی بود ، بسیار گسترش یافته است. به همین دلیل ، یک پل جدید و بسیار گسترده تر مورد نیاز بود. یکی دیگر از دلایل ضروری بودن ساخت چنین سازه ، فرسودگی قسمت چوبی پل قدیمی است.
پروژه ساخت و ساز توسعه داده شد ایوان بوتاتس و الکساندر ردر … کارهای ساختمانی تحت نظارت بود آندری گاتمن … پل قدیمی برچیده شد ، پل جدید در مدت کوتاهی ساخته شد: ساخت آن هفت ماه طول کشید. در حال حاضر برج های پل ناپدید شده اند و خود پل سه دهانه شده است (تا به امروز). ستون های آن با گرانیت روبرو بودند و نرده های چدنی روی آن نصب شده بود. تصاویر موجودات اساطیری - اسب هایی با دم ماهی و پری دریایی - زینت این نرده ها شد.
ولی تزئین اصلی پل مجسمه هایی است که بر روی پایه های گرانیت نصب شده اند. این مجسمه ها هنوز هم امروزه قابل مشاهده هستند: آنها رام کننده اسب هستند. مجسمه ها ساخته شد پیتر کلودت … پایه هایی برای گلدان های برنزی نیز روی پل نصب شده بود. بعداً تصمیم گرفته شد که این تزئینات را رها کنند و پایه های آنها روی پل باقی بماند: امروزه آنها را می توان در آنجا مشاهده کرد.
متأسفانه ، به سرعت مشخص شد که طراحی پل دارای اشکالات قابل توجهی است ، که به دلیل آن روند تغییر شکل در طاق ها … در قرن 19 ، مطالعات متعددی در مورد ساختار انجام شد - در آغاز و در نیمه دوم دهه 40 ، در دهه های 50 و 90. و هر یک از این مطالعات وضعیت ناامید کننده ای را تأیید کردند: پل به سرعت به سرعت فرو ریخت.
در آغاز قرن بیستم ، وضعیت آشکارا تهدیدآمیز شد. دلیل این امر این بود: شکاف هایی بین روکش گرانیت و آجرکاری ایجاد می شود ، جایی که آب به آن وارد می شود. این او بود که تأثیر مخربی داشت (همراه با عواملی مانند باد و یخبندان).
طرح های جدید پل آماده شد ، اما به دلایل مختلف هیچ یک از آنها تأیید نشد. آغاز شده بازسازی ساختمان قدیمی. حدود سه سال طول کشید. در نتیجه ، پل بازسازی و مستحکم شد.
بیشتر در مورد مجسمه سازی
بیایید در مورد مجسمه هایی که پل معروف را آراسته اند بیشتر توضیح دهیم. دو مورد اول آنها در اوایل دهه 1840 روی پل ظاهر شدند. مجسمه های برنزی در ضلع غربی پل نصب شده است.
در طرف مقابل ، موارد موقت نصب شد ، مجسمه های گچی … آنها نسخه های دقیق دو مجسمه اول بودند و با رنگ برنز رنگ آمیزی شده بودند. بعداً آنها با مجسمه های برنزی جایگزین شدند ، اما شرایط به گونه ای پیش رفت که روند جایگزینی آنها زمان زیادی طول کشید و شامل چندین مرحله بود که اغلب تا حدودی غیر منتظره بودند:
- دو مجسمه برنزی ، فقط ریخته گری شده ، به سختی زمان برای خنک شدن داشتند ، نه به پل (همانطور که در ابتدا تصور می شد) ، بلکه … توسط امپراتور روسیه به پادشاه پروس ارائه شد که از این مجسمه ها می ترسید. امروزه می توان آنها را در پایتخت آلمان مشاهده کرد. به هر حال ، هدیه بازگشت پادشاه پروس بود دو مجسمه بالدار نماد پیروزی امروزه می توان آنها را در سن پترزبورگ در بلوار Konnogvardeisky مشاهده کرد.
- در اواسط دهه 40 ، دو مجسمه گچی روی پل با مجسمه های برنزی جایگزین شد ، اما این مجسمه های جدید در آنجا دوام زیادی نداشت. آنها بودند اهدا شده توسط امپراتور روسیه به پادشاه سیسیل … این هدیه جلوه ای از قدردانی بود: در اواسط دهه 40 قرن نوزدهم ، همسر امپراتور روسیه به ایتالیا سفر کرد ، جایی که همه نوع مهمان نوازی برای او فراهم شد. بنابراین دو مجسمه برنزی که برای پل واقع در شمال پایتخت روسیه ریخته شده بود ، در یکی از شهرهای ایتالیا به پایان رسید.
- سرنوشت دو مجسمه بعدی ساخته شده برای پل معروف نیز غیر منتظره بود. آنها در پترهوف به پایان رسیدند ، در پارک ، نزدیک غرفه ای که متعلق به امپراطور بود. اما در دهه 40 قرن بیستم ، در زمان جنگ ، آنها از آنجا ناپدید شدند. سرنوشت آنها نامعلوم است.
- دو مجسمه برنزی مشابه دیگر معلوم شد در کاخ شاهزاده اورلوف … دقیق تر ، آنها در جلوی نمای ساختمان ، نه چندان دور از حوضچه نصب شده اند. این مجسمه ها همچنین در دهه 40 قرن بیستم ، در زمان اشغال نازی ها ناپدید شدند.
- دو مجسمه برنزی بعدی نصب شد در املاک شاهزادگان گولیتسین ، نه چندان دور از غرفه موسیقی. آنها تا به امروز آنجا هستند.
هر بار ، دو مجسمه برنزی از پایه های روی پل برداشته می شد و کپی های گچی جایگزین آنها می شد. اما در دهه 50 قرن نوزدهم ، مجسمه ساز ، که نیاز به ساخت دو نسخه برنزی بعدی از مجسمه های فوق العاده محبوب داشت ، تصمیم گرفت به شیوه دیگری به این کار نزدیک شود. او کپی نمی کرد (احتمالاً در آن زمان از ایجاد آنها خسته شده بود) ، اما مجسمه های کاملاً جدیدی ساخته است … آنها قسمت شرقی پل را تزئین کردند.این بار آنها محکم روی پایه های خود ایستادند ، هیچ کس سعی نکرد آنها را برای کاخ یا پارک خود بدست آورد. ظاهراً آنها آنقدر در ترکیب کلی پل و چشم انداز شهر جا می گیرند که هیچ کس جرات نکرده این هماهنگی را از بین ببرد. مجسمه ها هنوز روی پل هستند.
با این حال ، در دهه 40 قرن بیستم ، در زمان جنگ سخت ، مجسمه ها با این وجود پایه های خود را ترک کردند. آنها در باغ دفن شدند یکی از کاخ های شهر: بنابراین آنها سعی کردند از آنها در برابر گلوله باران دشمن محافظت کنند. در طول جنگ ، مجسمه ها آسیب ندیدند ؛ پس از پایان خصومت ها ، آنها به محل خود بازگشتند.
در آغاز قرن XXI ، مجسمه ها دوباره پل را ترک کردند - به آنجا منتقل شدند مرمت … پس از مدت کوتاهی ، آنها به پایه ها بازگردانده شدند.
حقیقت جالب
روی پل می بینید دنباله ای از تکه ای از یک پوسته فاشیستی: این خاطره روزهای محاصره ، دهه 40 قرن بیستم است. این اثر بازگردانده نشد. بر روی پایه گرانیتی یکی از مجسمه ها در قسمت شمال غربی پل واقع شده است. یک پلاک یادبود در نزدیکی آن نصب شده است. این شامل اطلاعات زیر است: تعداد گلوله های شلیک شده توسط توپخانه دشمن به لنینگراد و سالهایی که شهر در معرض گلوله باران سیستماتیک قرار گرفت.
توجه داشته باشید که این تنها اثری از یک پوسته آلمانی در شهر نیست که تصمیم گرفته شد آن را نگه دارید. در نمای کلیسای جامع سنت اسحاق (یا بهتر بگوییم در ستون ها و پله های معبد) ، و همچنین در دیوار شمالی نجات دهنده بر روی خون ریخته شده ، آثار مشابهی با پلاک های یادبود دقیقاً مشاهده می شود.
اگرچه این پل در طول جنگ آسیب زیادی دید ، اما بارها مورد گلوله باران شدید قرار گرفت ، اما با این وجود این آزمایش را پشت سر گذاشت و به کار خود ادامه داد. پس از جنگ ، حتی نیازی به تعمیرات اساسی نداشت ، که نشان دهنده استحکام بالای ساختار آن است. در نیمه دوم قرن بیستم ، چندین بار تعمیرات انجام شد ، اما نسبتاً کوچک بود. آنها ناشی از تخریب معمول هستند که در طول زمان رخ می دهد.
