شرح جاذبه
آرسنال بدون شک یکی از مشهورترین بناهای دیدنی ونیز است و یک کارخانه کشتی سازی عظیم است که امروزه تا حد زیادی از آن استفاده نمی شود. این شهر در منطقه شرقی ونیز - Castello واقع شده است.
اولین کارخانه کشتی سازی در این سایت به قرن 8 برمی گردد ، زمانی که ونیز فقط یک منطقه دور افتاده از امپراتوری بیزانس بود. منشا نام آرسنال هنوز ناشناخته است ، اما برخی از محققان معتقدند که این یک کلمه عربی تحریف شده "dar al-sina" است که در واقع به معنی "کشتی سازی" است. آرسنال یکی از هفت کارخانه کشتی سازی شهر بود که در آن کشتی های تجاری و نظامی ساخته و تعمیر می شد. پس از افزودن آرسنال جدید (Arsenale Nuovo) در سال 1320 ، در اینجا بود که همه کشتی های جنگی ونیز و اکثر کشتی های تجاری شروع به ساخت کردند. در اینجا به آنها سرویس داده شد. در همان سالها ، تعداد زیادی ساختمان مسکونی برای کارگران کشتی سازی و چندین کارگاه تخصصی در اطراف آرسنال ساخته شد. و در 1473 ، کشتی سازی دیگری به آرسنال اضافه شد - Arsenale Nuovissimo.
ونیزی ها در کشتی سازی انقلاب کردند: آنها تکنولوژی روم باستان را رها کردند ، که بر اساس آن بدنه کشتی ابتدا ساخته شد ، و سپس همه چیز دیگر در اطراف آن نصب شد. در عوض ، آنها ابتدا "پوسته" کشتی را ساختند و سپس قسمتهای مختلف را به آن اضافه کردند. در اوایل قرن شانزدهم ، مهندسان آرسنال به دلیل استانداردسازی طراحی کشتی و استخدام متخصصان باریک برای هر مرحله از مراحل ساخت ، توانستند روزانه یک کشتی را راه اندازی کنند. در اوج تولید ، آرسنال برای بیش از 16 هزار نفر شغل ایجاد کرد! حتی به آن "شهری درون شهر" می گفتند. مهندسان آرسنال همچنین از جمله پیشگامان تولید سلاح گرم بودند - آنها از اولین کسانی بودند که در دهه 1370 اسلحه و تپانچه تولید کردند.
در آغاز قرن شانزدهم ، یک گالی سه دکل برای اولین بار در آرسنال ساخته شد - این یک کشتی بزرگ بود ، شبیه به یک قلعه شناور ، تنها هدف آن خدمت به عنوان سکویی برای توپ های دریایی قدرتمند بود. درست است ، گالیا غیر قابل اجرا به نظر می رسید ، زیرا مانور آن بسیار کند و دشوار بود. کارگران آرسنال با درک اشتباه خود ، به زودی گالن را به دنیا آوردند - یک قلعه شناور دیگر ، مجهز به آخرین فن آوری ، که قرار بود نقش مهمی در تاریخ بشریت ایفا کند.
دروازه اصلی ورود به آرسنال Porta Magna بود که در سال 1460 توسط معمار آنتونیو گامبلو ساخته شد و توسط Jacopo Bellini طراحی شد. دروازه ای قوسی شکل که روی آن با یک پایه مثلثی شکل است و شیرهای بالدار معروف که از ورودی محافظت می کنند ، توسط ستون های دوتایی قاب شده اند. مجسمه های کلاسیک را می توان در ستون های مرمری در اطراف مشاهده کرد. پورتا مگنا اولین بنای رنسانس در ونیز بود. شیرهای دو طرف دروازه در سال 1687 از یونان آورده شدند. یکی از آنها ، پیرائوس ، دارای کتیبه های قرن یازدهم به خط اسکاندیناوی قرون وسطایی است.
پس از تصرف ونیز توسط ناپلئون در 1797 ، زرادخانه تا حدی از بین رفت. علیرغم این واقعیت که در پایان قرن 19 دولت ایتالیا بودجه قابل توجهی را برای تبدیل کارخانه کشتی سازی به پایگاه دریایی هزینه کرد ، دیگر نمی تواند الزامات کشتی سازی مدرن را برآورده کند. امروزه آرسنال فقط تا حدی به عنوان پایگاه دریایی مورد استفاده قرار می گیرد. علاوه بر این ، یک مرکز تحقیقاتی ، یک سالن نمایشگاه و یک مرکز اختصاص داده شده به تاریخ کشتی سازی وجود دارد. بیشتر قلمرو متروکه است.
