شرح جاذبه
با بازدید از جاهای دیدنی پایتخت فرهنگی روسیه ، عبور از خیابان اصلی شهر ، که آثار تاریخی و معماری زیادی در آن وجود دارد ، غیرممکن است. و این خود یک نقطه عطف معروف است. دو رودخانه و یک کانال از خیابان نوسکی عبور می کند ؛ نمای دویست و چهل ساختمان مشرف به این خیابان است و بسیاری از این ساختمانها قدیمی هستند و دارای سابقه ای غنی هستند.
طول خیابان حدود چهار و نیم کیلومتر است. کوچکترین عرض خیابان بیست و پنج متر است (در محدوده پل سبز). در نزدیکی گوستینی دور ، عرض خیابان حدود شصت متر است - این وسیع ترین قسمت خیابان است.
چشم انداز نوسکی در قرن 18
اول از همه ، چند کلمه باید در مورد نام خیابان بیان شود. این خیابان نوسکی نامیده می شود زیرا به الکساندر نوسکی لاورا منتهی می شود … با این حال ، برای مدت طولانی این خیابان (دقیق تر ، جاده معمولی ، که قبلا بود) اصلاً نام رسمی نداشت و بسیاری از آنها غیر رسمی بودند. به عنوان مثال ، در اواسط دهه 30 قرن 18 ، آن را به سادگی نامیدند جاده بزرگ … بعداً ، نامهای رسمی ظاهر شد ، همچنین تعدادی از آنها وجود داشت. بنابراین ، برای مدتی او بود دیدگاه نوا … نامی که امروزه خیابان به طور گسترده ای در آن شناخته می شود در اواسط دهه 70 قرن 18 ظاهر شد. در زمان اتحاد جماهیر شوروی ، تلاش برای تغییر نام خیابان انجام شد ، اما در نهایت به نام قبلی خود بازگردانده شد.
بنابراین ، تاریخچه خیابان معروف از کجا شروع شد؟ آغاز تاریخ آن را می توان ساخت شهری در ساحل نوا دانست کارخانه های قلعه سازی … این بنا در سالهای اولیه قرن 18 ساخته شده است. پس از مدتی ، در فاصله نسبتاً زیادی از آن ، اما در محدوده شهر ، خانقاهی ساخته شد. به زودی لازم شد مسیری هموار شود که این دو شیء را با یک مسیر گسترده به داخل متصل کند.
البته در مورد ساخت آن خیابان راحت نبود که امروزه شهر را آراسته است. مسیری که در نظر گرفته شده بود ، در واقع ، پاکسازی در جنگل … ساخت و ساز آن با مشکلات زیادی همراه بود: لازم بود جاده ای نه تنها از طریق جنگل ، بلکه از طریق زمین باتلاقی هموار شود. بسیاری از حفره های زهکشی برای تخلیه خاک ساخته شد. در برخی مناطق ، سازندگان مجبور بودند نه حتی با یک جنگل باتلاقی ، بلکه با یک جنگل مداوم برخورد کنند زنجیره ای از مرداب ها … اما در نهایت ، هدف محقق شد: اولین قسمت پاکسازی ، که از کارخانه کشتی نشأت می گیرد ، گذاشته شد.
کمی بعد ، ساخت جاده از صومعه به نوگورود (راهی که به داخل منتهی می شد) آغاز شد. سازندگان دوباره مجبور شدند در شرایط فوق العاده دشوار منطقه باتلاقی کار کنند. روش برخورد باتلاق های باتلاقی بسیار ساده بود: قطع درختان ، کنده شدن کنده ها ، حفر خندق ، تخمگذار جذابیت.
به این ترتیب تاریخ خیابان معروف آغاز شد. او در حدود ظاهر شد دهه 10 قرن 18 میلادی.
در آن دوره زمانی که هنوز جاده کامل نشده بود ، خانه های پیشه وران مهاجر در همان نزدیکی ظاهر شدند که به همراه خانواده های خود از مناطق مختلف کشور در حال ساخت به شهر آمدند. خانه های آنها توسط یک نوار نسبتاً وسیع جنگلی از جاده جدا شده بود. قطع درختان در آن کاملاً ممنوع بود. برای جلوگیری از قطع غیرقانونی ، اقدامات زیر انجام شد: در خانه های صنعتگران تفتیش انجام شد و در صورت یافتن تنه های بریده ، صاحب خانه تحت مجازات بدنی شدید قرار گرفت.
در دهه 20 قرن 18 ، جاده جدید تزئین شد کاخ مجلل … برای آن برپا شد کاترین اول … یک باغ عظیم زیر او قرار داشت.
صف کشیده بودند پل های چوبی رودخانه های کوچکی که در دو نقطه از جاده عبور می کردند. پس از آن ، او به یکی از خیابان های مورد علاقه مردم شهر تبدیل شد. کارهایی برای بهبود آن انجام شد: در هر دو طرف ، ردیف درختان کاشته شد که تاج های آن به طور منظم شکل صحیح داده می شد. خیابان سنگ فرش شده بود … در اوایل دهه 20 قرن 18 ، حتی چندین مورد فانوس های روغن: این اولین مکان در کشور بود که از روشنایی خیابان استفاده کرد. نیمکت ها زیر فانوس ها قرار داده شده بود. البته ، اکنون این خیابان دیگر شبیه آن پاکسازی جنگل نیست ، که در ابتدای تاریخ خود بود.
با توجه به خاطرات یکی از خارجیانی که در آن زمان از پایتخت شمال روسیه دیدن کردند ، این خیابان بسیار طولانی بود ، جایی فراتر از افق. همچنین ، مهمان شهر به زیبایی باورنکردنی خیابان اشاره کرد (اگرچه درختان کاشته شده در کناره های آن هنوز کم بودند). او همچنین در مورد نظافت خیابان می نویسد و تصریح می کند که نظافت خیابان ها معمولاً روزهای شنبه انجام می شد.
در دهه 30 قرن 18 ، این خیابان تزئین شد دو طاق پیروزی.
چند سال بعد ، وجود داشت آتش بزرگ: از یک طرف ، همه ساختمانها بر اثر آتش سوزی تخریب شدند. پس از آن ، تصمیم گرفته شد که دیگر سازه های چوبی در خیابان ساخته نشوند ، بلکه فقط ساختمانهایی از سنگ بر روی آن نصب شوند.
در قرن 18 ، عمدتا کاخ ها متعلق به نمایندگان اشراف. بسیاری از این کاخ ها تا به امروز باقی مانده است.
جزوه در قرن 19 و 20
بسیاری از ساختمانها ، که امروزه مناظر دیدنی خیابان هستند ، در قرن نوزدهم ساخته شده اند. در میان آنها ، برای مثال ، ساختمان کلیسای جامع کازان.
در پایان دهه 30 قرن نوزدهم ، در یکی از بخشهای خیابان ، فانوس های گاز … پنجاه سال بعد ، آنها با وسایل برقی جایگزین شدند. در اواسط قرن نامگذاری شده ، او به طور منظم در خیابان راه می رفت حمل و نقل عمومی: در ابتدا آنها همه کاره بودند ، سپس ترامواهای اسب جایگزین آنها شد.
در قرن 19 ، بسیاری از ساختمانهای دو طبقه در خیابان تکمیل شد: آنها چندین طبقه بالاتر قرار گرفتند. در آغاز قرن بیستم ، آنها به طور منظم در طول خیابان راه می رفتند تراموا ، جایگزین تراموا اسب قرن 19 شد.
در زمان اتحاد جماهیر شوروی ، تلاش برای تغییر نام خیابان انجام شد ، اما این ایده در ابتدا ناموفق بود: هم ساکنان شهر و هم مهمانان پایتخت شمال روسیه همچنان از نام قدیمی و تاریخی این خیابان استفاده می کردند. در نتیجه ، به خیابان بازگردانده شد.
در اواسط دهه 20 قرن بیستم ، شهر دیگری را تجربه کرد سیل … آب آسیب جدی به سنگ فرش های قدیمی خیابان وارد کرد. در دهه 30 ، اولین چراغ راهنمایی در کشور در خیابان نصب شد.
در طول سالهای محاصره ، این خیابان بر اثر گلوله باران توپخانه بسیار آسیب دید و بمب گذاری … به یاد زمان محاصره ، پلاکی از دهه 1940 در نمای یکی از خانه ها حفظ شده است ، که نشان می دهد در هنگام گلوله باران کدام طرف خیابان خطرناک ترین است. خانه هایی که در سالهای جنگ ویران شده بودند ، در اواسط قرن بیستم مرمت شدند. لازم به ذکر است که در زمان محاصره بود که خیابان به نام تاریخی خود بازگردانده شد. این کار به درخواست مردم شهر انجام شد.
جاذبه های خیابان
همانطور که در بالا ذکر شد ، در خیابان می توانید بسیاری از مناظر شهر را مشاهده کنید - اینها ساختمانهای قدیمی ، آثار تاریخی ، علائم یادبود ، چشمه ها هستند. بیایید در مورد برخی از ساختمانهای قدیمی که در خیابان باقی مانده صحبت کنیم.
- یکی از جاذبه های خیابان معروف - خانه هایدنریش … این ساختمان در دهه 70 قرن 18 مطابق با قوانین کلاسیک گرایی روسیه ساخته شد. ساختمان در ابتدای خیابان بلند می شود. در ابتدا ، یک میخانه وجود داشت. در دهه 80 قرن 18 ، مغازه ای در اینجا افتتاح شد که متعلق به یک اسکاتلندی نوزده ساله بود. مدتی خانه توسط مردمی اشغال شد هتل … این قسمت از تاریخ ساختمان با نام شاعر در ارتباط است آدام میتسکویچ و روزنامه نگار الکساندرا هرزن که مهمان این هتل بودند.با این حال ، هیچ مدرک مستندی وجود ندارد که شاعر در واقع در اینجا اقامت داشته باشد. اما در مورد روزنامه نگار کاملاً مسلم است که او در یک سوئیت دو اتاق زندگی می کرد (به هر حال ، هزینه چنین اتاقی چهل روبل در هفته بود). در سالهای بعد ، صاحبان ساختمان اغلب تغییر می کردند. در دوره پس از انقلاب ، یک انتشارات در خانه وجود داشت ، بعداً یک آژانس تلگراف جایگزین آن شد ، سپس خانه به Glavleningradstroy منتقل شد.
- یکی دیگر از جاذبه های جالب عمارت قرن 19 است که معمولاً نامیده می شود خانه چاپلین (یا چاپلین) زمانی کاخ موقت امپراطور وجود داشت ، سپس خراب شد. قلمرو برای مدت طولانی خالی بود. طبق افسانه ، خودش کاترین دوم پروژه ای را برای ساختمانی که قرار بود در یک سایت خالی ظاهر شود توسعه داد ، اما به دلایلی این پروژه هرگز محقق نشد. برای مدت طولانی ، گودالی در منطقه ای بدون اشغال وجود داشت. آنقدر عمیق بود که امکان سوار شدن بر آن با یک قایق کوچک وجود داشت (کاری که بچه های ساکن در خانه های اطراف انجام دادند). این ساختمان تنها در سالهای اولیه قرن 19 در اینجا ساخته شده است. نمای آن به سختی با گذشت زمان آسیب دیده است.
- جاذبه قابل توجه خیابان است خانه چیچرین … این بنا در اواخر دهه 1860 ساخته شد. شاید طراحی ساختمان توسعه یافته باشد یوری فلتن ، اما این فقط یک فرض مورخان است (هیچ مدرک مستندی وجود ندارد). در قرن نوزدهم ، این ساختمان چندین بار بازسازی شد. این خانه طبق قوانین کلاسیک ساخته شده است و یکی از اولین نمونه های این سبک معماری است.
- یکی از بناهای باشکوه قدیمی که در خیابان قابل مشاهده است ، این است کاخ استروگانوف … نویسنده پروژه وی فرانچسکو بارتولومئو راسترلی است. این ساختمان در دهه 50 قرن 18 مطابق با قوانین باروک روسیه ساخته شد. برخی از فضای داخلی باستانی کاخ تا به امروز باقی مانده است. در حال حاضر ، این شاهکار معماری یکی از شاخه های موزه روسیه است.
