گرفتن تاکسی در ژاپن به سادگی گلابی گلابی است. تخمین زده می شود که بیش از 250 هزار خودرو در جاده های کشور تردد کنند که از این تعداد حدود 35 هزار دستگاه در پایتخت هستند. رنگ آمیزی خودرو با هیچ قانونی تنظیم نمی شود. به جای "چکرز" آشنا برای چشم ، لوگوی شرکت حامل بر روی سقف خودرو خودنمایی می کند. با کتیبه درخشان پشت شیشه جلو می توانید تعیین کنید که یک تاکسی رایگان است یا مشغول است. در صورت شلوغ بودن ، چراغ قرمز می شود و ماشین رایگان به رنگ سبز چشمک می زند.
با بالا بردن دست می توانید تاکسی را متوقف کنید. در برخی مناطق ، مانند توکیو و گینزا ، نقاط توقف مخصوصی وجود دارد که مردم در صف ایستاده و منتظر رسیدن ماشین هستند. چنین نقاطی را می توانید در نزدیکی هتل ها ، در کنار هر ایستگاه قطار مشاهده کنید.
قیمت خدمات
کرایه تاکسی ژاپنی بسیار بالا است. علاوه بر این ، تعدادی ویژگی وجود دارد که مسافر باید بداند:
- هزینه سوار شدن به تاکسی 600 ین (به طور متوسط) است ، سپس متر در هر 300 متر 90 ین اضافه می کند.
- در یک ترافیک ، تعرفه "انتظار" شروع به کار می کند. هر 1 دقیقه 45 ثانیه با این نرخ 90 ین هزینه خواهد داشت. این قانون در مورد هرگونه کاهش اجباری سرعت تا 10 کیلومتر در ساعت اعمال می شود.
- در شب ، تعرفه به ترتیب بعد از 22:00 و 23:00 به ترتیب 20 30 و 30 increases افزایش می یابد.
- اگر تاکسی در قسمت جاده عوارضی حرکت کند ، مسافر باید هزینه خدمات را بپردازد.
- مرسوم نیست که به راننده نکته بدهید و بی ادبانه تلقی می شود.
ویژگی های تاکسی در ژاپن
زبان انگلیسی اکثر رانندگان به مراتب کامل نیست. به منظور تضمین رسیدن به مقصد ، بهتر است کارت یا یادداشتی با نام هتل یا آدرس هتل به زبان ژاپنی داشته باشید. در برخی موارد ، راننده ممکن است در نقشه یا ناوبر راهنمایی بخواهد. در پایتخت و دیگر شهرهای بزرگ ، تاکسی ها اغلب مجهز به مترجم خودکار هستند.
رانندگان تاکسی لباس های متحدالشکل و لوازم ضروری - دستکش سفید - بر تن کرده اند. برخی از شرکت های حمل و نقل از کارکنان خود می خواهند که از ماسک گاز استفاده کنند. این به دلیل مشکوک شدن بسیاری از مسافران است.
