شرح جاذبه
کانال معروف کورینتس در یونان خلیج سارونیک (اژه) و کورینث (یونی) را به هم متصل می کند. یک کانال از طریق ایستموس باریک قرینت حفر می شود ، بنابراین پلوپونز را از سرزمین اصلی یونان جدا می کند.
ایده ایجاد یک کانال مشابه در اینجا در زمان های قدیم مورد بحث قرار گرفت. اولین ذکرهای مکتوب در مورد ساخت و ساز احتمالی به دوران پادشاهی مستبد قرنتس پریاندر (قرن 7 قبل از میلاد) برمی گردد. سپس ، به دلایل مختلف ، پروژه رها شد و یک باربری ساده تر و ارزان تر از طریق زمین ساخته شد (بقایای آن امروزه در نزدیکی کانال دیده می شود). دور جدیدی از ساخت و ساز احتمالی در 307 قبل از میلاد آغاز شد. آغازگر این کار دمتریوس پولیورکتوس بود ، اما مهندسینی که او برای انجام کار دعوت کرده بود او را در مورد اجتناب ناپذیر بودن عواقب فاجعه بار متقاعد کردند ، زیرا سطح آب در خلیج سارونیک و کورینتیس یکسان نبود.
اولین تلاش بزرگ برای ساختن کانال توسط امپراتور نرون در قرن 1 بعد از میلاد انجام شد. ساخت و ساز در سال 67 بعد از میلاد آغاز شد ، اما پس از مرگ نرو ، پروژه پرهزینه متروکه شد. بعدها ، تلاش هایی نیز توسط هیرود آتیکوس ، بیزانسی ها و ونیزی ها انجام شد ، اما هیچ گاه با موفقیت تاجگذاری نشد.
ایده ایجاد کانال پس از انقلاب یونان زنده شد. این موضوع توسط دولتمرد یونانی یوانیس کاپودیستریاس نظارت شد. اما پس از محاسبه اسناد برآورد ، مشخص شد که این پروژه برای دولت جوان بسیار گران است و به طور موقت رها شده است. پس از افتتاح کانال سوئز در سال 1869 ، دولت یونان قانونی را برای ساخت این کانال تصویب کرد. در ماه مه 1882 ، پس از انجام کارهای مقدماتی طولانی ، سرانجام ساخت و ساز آغاز شد. پس از بسیاری از موانع ، از جمله موانع مالی ، 11 سال بعد ، در 1893 ، کانال کورینت به بهره برداری رسید.
طول کانال کورینت 6.4 کیلومتر ، عمق آن 8 متر و عرض آن 21.3 متر در پایه و تقریباً 25 متر از سطح دریا است. کناره های کانال توسط یک پل راه آهن و سه پل اتومبیل به هم متصل می شوند.
امروزه به دلیل عرض ناکافی کانال و در نتیجه عدم امکان عبور کشتی های بزرگ مدرن اقیانوس پیما از طریق آن ، اهمیت اقتصادی مهم خود را از دست داده است. امروزه از کانال کورینت عمدتا توسط قایق های مختلف گردشگری استفاده می شود.
