شرح جاذبه
پل قدیمی ، ساخته شده در پایان قرن 19 ، قدیمی ترین سازه از این نوع در براتیسلاوا است. از نظر مهندسی منحصر به فرد نیست. این پل با ستون های سنگی ساده پشتیبانی می شود. این برای عابران پیاده در نظر گرفته شده است ، برای آنها پیاده روهای خاصی از چوب ، ماشین و تراموا ایجاد شده است. خطی که مرکز براتیسلاوا و وین را به هم متصل می کند دقیقاً از روی این پل می گذرد. این در آغاز قرن بیستم ایجاد شد و سپس مدرن شد. اکنون نمی توانید با تراموا به وین برسید ، اما رسیدن به خوابگاه پترزالکا بسیار آسان است. در آینده برنامه ریزی شده است که فقط خط تراموا با سرعت بالا روی این پل باقی بماند.
طول پل قدیمی 460 متر است. ساخت آن 22 ماه به طول انجامید و در سال 1890 با حضور امپراتور فرانتس جوزف اول افتتاح شد. در آن زمان ، تنها پل براتیسلاوا به نام این پادشاه نامگذاری شد. به هر حال ، این ساختمان چندین بار نام خود را تغییر داد.
ساختار فولادی پل قدیمی در طول نبردهای بین نازی ها و سربازان اتحاد جماهیر شوروی آسیب زیادی دید. اسیران جنگی آلمانی آن را بازسازی کردند و آنها آنقدر خوب کار کردند که پل قدیمی تا سال 1972 ، تا زمانی که پل جدید ساخته شد ، تنها گذرگاه روی دانوب بود. این ساختمان هنوز کار می کند ، اگرچه در سال 2008 برای خودروهای شخصی بسته شد. با این حال ، این پل هنوز هم می تواند با پای پیاده ، اتوبوس یا تراموا از روی دانوب عبور کند.
مهندسان مدرن چندین گزینه برای بازسازی پل قدیمی ارائه می دهند. احتمالاً یکی از تکیه گاه های آن باید تخریب شود و سازه فلزی با یک سازه جدیدتر و مدرن جایگزین شود. نوسازی پل از مدت ها پیش برنامه ریزی شده بود ، زیرا پل از سطح آب بسیار پایین است ، که از ورود کشتی های بزرگ به شهر جلوگیری می کند. در سال 2013 ، مقامات شهر براتیسلاوا بودجه ای را برای بازسازی پل اختصاص دادند.
