خطوط راه آهن آرژانتین رو به افول است. پیش از این ، آنها برای توسعه اقتصاد از اهمیت زیادی برخوردار بودند. به لطف سیستم راه آهن ، این کشور توانست به یکی از بزرگترین صادرکنندگان محصولات (گوشت گاو ، گندم و غیره) تبدیل شود. در قدیم راه آهن ساخته و متعلق به سازمان های انگلیسی بود که امتیازاتی از دولت آرژانتین دریافت کردند. در حال حاضر ، بخش راه آهن نیاز به نوسازی دارد. بسیاری از ریل ها خراب شده اند و قطارها مدام دیر می رسند. استفاده از برخی از دستورالعمل ها متوقف شده است.
توسعه بخش راه آهن
بعد از خصوصی سازی راه آهن خراب شد. پس از آن ، کیفیت خدمات در سیستم به طور قابل توجهی بدتر شد و برخی از قطارها لغو شدند. قسمت های مختلف جاده ها به مدت طولانی در اختیار شرکت های مختلف قرار گرفت. علیرغم شرایط بد فنی قطارها ، تردد مسافران وجود دارد و محبوب است. راه آهن نقش مهمی در سیستم حمل و نقل استان ایفا می کند. برای اطلاعات به روز در مورد مسیرها ، از sateliteferroviario.com.ar دیدن کنید.
طول راه آهن آرژانتین حدود 34 هزار کیلومتر است. آنها به طور ناهموار در سرزمین ایالت توزیع شده اند. نقطه ضعف سیستم راه آهن ، خطوط چند سنج است. آرژانتین از نظر تردد مسافران در بین کشورهای آمریکای لاتین رتبه 1 را دارد. گردش بار در اینجا به اندازه مکزیک و برزیل فشرده نیست.
حمل و نقل کالا هدف اصلی راه آهن آرژانتین است. قطارهای مسافری به آرامی حرکت می کنند و راحت نیستند. قطارهای طولانی مدت در سراسر کشور در مسیرهای زیر حرکت می کنند: بوینس آیرس - کوردوبا ، بوینس آیرس - باهیا بلانکا و … مرکز شبکه راه آهن بوئنوس آیرس است. دشت ها بیشتر کشور را اشغال کرده اند. بنابراین ، یک شبکه بزرگراه توسعه یافته وجود دارد. بزرگراه ها 400 هزار کیلومتر امتداد دارند.
حمل و نقل مسافر
یک شبکه حمل و نقل متراکم و گسترده توسعه یافته ترین منطقه پامپا را در بر می گیرد. قطارهای آرژانتینی دارای سه کلاس برای مسافران هستند: واگن های تهویه مطبوع ، کلاس اول با محل خواب و درجه دوم. تعرفه های راه آهن مقرون به صرفه است ، که تقاضای زیاد برای خدمات حمل و نقل ریلی را تعیین می کند. سفر با قطار چندین برابر ارزان تر از اتوبوس سواری در مسیری مشابه است. ارزان ترین کلاس کالسکه Turista است که در همه قطارهای مسافری موجود است. این صندلی مجهز به صندلی های نرم است ، اما شبیه قطار مسافرتی است. کلاس بعدی Primera است که در آن سطح راحتی کمی بالاتر است.
