مترو قاهره: نمودار ، عکس ، توضیحات

فهرست مطالب:

مترو قاهره: نمودار ، عکس ، توضیحات
مترو قاهره: نمودار ، عکس ، توضیحات

تصویری: مترو قاهره: نمودار ، عکس ، توضیحات

تصویری: مترو قاهره: نمودار ، عکس ، توضیحات
تصویری: تکامل شگفت انگیز مترو قاهره 1987 - 2024! 2024, سپتامبر
Anonim
عکس: مترو قاهره: نمودار ، عکس ، توضیحات
عکس: مترو قاهره: نمودار ، عکس ، توضیحات
  • بلیط و محل خرید بلیط
  • خطوط مترو
  • ساعات کاری
  • تاریخ
  • ویژگی ها

اولین سیستم مترو که در آفریقا ساخته شد مترو قاهره است. همچنین اولین مترو در خاورمیانه شد.

نظر گردشگران در مورد مترو در پایتخت مصر بسیار متفاوت است. شخصی این مترو را "وحشی" می نامد و ادعا می کند که در داخل آن هرج و مرج حاکم است ، در حالی که دیگران ادعا می کنند که این یک مترو کاملاً معمولی است. کدام یک درست است؟ می توانید از مترو قاهره دیدن کرده و خودتان تصمیم بگیرید.

مترو حدود یک سوم کلان شهر را پوشش می دهد ، که برای کسانی که تصمیم می گیرند از این وسیله نقلیه برای گشت و گذار استفاده کنند چندان مناسب نیست. با این حال ، در حال حاضر ، خطوط طولانی می شوند ، ایستگاه های جدید بیشتری ساخته می شوند - این روند بسیار فعال است. به زودی سیستم مترو مناطقی از کلان شهر را پوشش می دهد ، جایی که امروزه بسیاری از گردشگران از انواع دیگر وسایل نقلیه عمومی (به عنوان مثال ، با تاکسی) استفاده می کنند.

مترو پایتخت مصر دارای مزایای زیادی از جمله کرایه دموکراتیک است. سالهاست که تغییری نکرده است.

بلیط و محل خرید بلیط

تصویر
تصویر

کرایه مترو در پایتخت مصر به فاصله سفر بستگی ندارد ، در همه موارد بدون تغییر باقی می ماند و به یک پوند مصر می رسد. این یکی از تفاوت های مترو قاهره و مترو بسیاری از شهرهای بزرگ دیگر در جهان است. این قیمت پایین به این دلیل است که مترو با یارانه های دولتی پشتیبانی می شود. هزینه واقعی سفر بسیار بیشتر از آنچه در حال حاضر تعیین شده است.

تفاوت دیگر مترو قاهره با بسیاری از سیستم های حمل و نقل مشابه دیگر مربوط به روند خرید بلیط است. شما در نزدیکی دفاتر فروش بلیط صف نخواهید دید ، اما به هیچ وجه به این دلیل که روند فروش اسناد مسافرتی به خوبی تنظیم شده است ، اما به این دلیل که مردم شهرها به صف عادت ندارند. معمولاً فقط تعداد زیادی از مردم در نزدیکی صندوقچه هستند ، آنقدر آشفته که کلمه "صف" بر آن اعمال نشود. شما باید از طریق این جمعیت به دفتر بلیط بروید و سپس می توانید بلیط بخرید. یک نکته دیگر: از آنجا که معمولاً در نزدیکی صندوق سر و صدا است ، به احتمال زیاد صندوقدار نمی شنود که به چه تعداد بلیط نیاز دارید ، و دقیقاً مبلغی را که به پنجره پرداخت تحویل داده اید به آنها می دهد. بنابراین ، سعی کنید از قبل مبلغ خرد را ذخیره کنید و اسکناس های بزرگ به صندوقدار ندهید. و اگر می خواهید از شلوغی و شلوغی نزدیک دفتر بلیط خودداری کنید ، در مواقعی که هنوز هجوم زیادی از مسافران در مترو وجود ندارد ، بلیط بخرید. و به طور کلی ، بهتر است در ساعات شلوغی از سفر خودداری کنید: از نظر میزان ازدحام ، مترو قاهره بسیار شبیه به مسکو است.

پس از سوار شدن در مترو ، عجله ای برای دور انداختن سند سفر خود نداشته باشید ، زیرا هنوز در خروجی به آن نیاز خواهید داشت. اگر هنگام خروج از مترو بلیط خود را ارائه ندهید ، باید جریمه ای بپردازید که پانزده پوند مصر است.

خطوط مترو

سیستم مترو قاهره شامل سه خط و شصت و چهار ایستگاه است. طول کل شبکه کمی کمتر از هفتاد و هشت کیلومتر است. پیست استاندارد است (یعنی با استاندارد اروپایی مطابقت دارد).

شاخه ها در نمودار در سه رنگ مختلف نشان داده شده است:

  • قرمز؛
  • رنگ زرد؛
  • سبز.

طول شاخه اول (قرمز) حدود چهل و پنج کیلومتر است. بخش زیرزمینی آن بسیار کوچک است - طول آن تنها سه کیلومتر است. سی و پنج ایستگاه در شعبه وجود دارد. ظرفیت آن شصت هزار نفر در ساعت است. مردم شهر گاهی شعبه را "فرانسوی" می نامند.

طول شاخه دوم (زرد) حدود بیست کیلومتر است. بیست ایستگاه روی آن وجود دارد. شاخه تقریباً کاملاً زیر زمین است. تنها استثنائات دو بخش کوچک است که یکی از آنها در قسمت شمالی شهر و قسمت دوم در جنوب کلان شهر واقع شده است.مردم محلی اغلب شعبه را "ژاپنی" می نامند.

خط سوم (سبز) کوتاه ترین از این سه خط است. نه ایستگاه روی آن وجود دارد. در حال حاضر ، کارهای فعال برای تمدید آن در حال انجام است ؛ پس از اتمام آنها ، این شعبه کلان شهر را با فرودگاه متصل می کند. به جرات می توان گفت این خط تقاضای زیادی در بین گردشگران خواهد داشت.

یکی از تونل های مترو پایتخت مصر زیر بستر رود نیل قرار دارد.

پروژه های سه شعبه دیگر وجود دارد. ساخت آنها باید وضعیت حمل و نقل را در کلان شهرها بهبود بخشد. طول هر یک از این شاخه ها تقریباً بیست کیلومتر خواهد بود. دو مورد از آنها کاملاً زیر زمین خواهد بود. یکی از شاخه ها باید از رود نیل عبور کند.

مترو پایتخت مصر هر سال تقریباً هشتصد و چهل میلیون مسافر را جابجا می کند. در آینده ، بر اساس پیش بینی کارشناسان ، تعداد آنها به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

ساعات کاری

مترو پایتخت مصر ساعت شش صبح درهای خود را به روی اولین مسافران باز می کند. کار او ساعت یک و نیم صبح متوقف می شود. لازم به ذکر است که برنامه مترو در تابستان تا حدودی با نحوه عملکرد مترو در ماه های زمستان متفاوت است. با این حال ، این تفاوت ها بسیار ناچیز هستند: در تابستان مترو پانزده دقیقه زودتر از زمستان شروع به کار می کند. همچنین زمان توقف قطارها در زمستان و تابستان تنها پانزده دقیقه متفاوت است.

تاریخ

مترو در پایتخت مصر در اواخر دهه 1980 افتتاح شد. در آن زمان بود که اولین بخش خط قرمز به بهره برداری رسید. دو سال بعد ، بخش دوم باز شد ، و در پایان دهه 90 - قسمت سوم. اندکی قبل از افتتاح بخش سوم ، خط زرد به بهره برداری رسید.

همانطور که در بالا ذکر شد ، در حال حاضر برنامه هایی برای ساخت چندین شعبه جدید وجود دارد. در آینده نزدیک ، سیستم مترو قاهره باید به میزان قابل توجهی گسترش یابد و برای گردشگران و ساکنان محلی بسیار راحت تر شود.

ویژگی ها

دو واگن در وسط هر قطار زن هستند ، یعنی منحصراً برای جنس جوان طراحی شده اند. اگرچه خانم ها ، البته ، در صورت تمایل می توانند در کالسکه های دیگر سوار شوند. کالسکه های زنانه دو نوع هستند: واگن هایی که همیشه فقط برای خانم ها در نظر گرفته شده اند و آنهایی که فقط از ساعت نه صبح تا نه عصر زن هستند. ورود مردان به این گونه کالسکه ها به شدت ممنوع است ، بنابراین ، نمایندگان جنسیت تندتر باید به نشان مخصوصی که روی واگن ها برای خانم ها قرار داده شده توجه کنند. این نماد شبیه به این است: یک شبح زن مینیاتوری روی زمینه سبز به تصویر کشیده شده است.

زیباترین ایستگاه مترو در پایتخت مصر سادات است. حتما بهش سر بزنید! این ایستگاه با موزاییک و مجسمه هایی که به سبک مصر باستان طراحی شده تزئین شده است. در واقع موضوع طرح به تاریخ باستانی کشور اختصاص دارد. در نزدیکی این ایستگاه است که موزه معروف قاهره واقع شده است.

در واگن های مترو قاهره هیچ کولر وجود ندارد ، فقط طرفداران در حال کار هستند. اگر در ساعت شلوغی در مترو پایتخت مصر هستید ، سعی کنید بلافاصله در کالسکه کنار پنجره بنشینید - آنجا هوا کمتر گرم است.

هیچ توالت در ایستگاه ها وجود ندارد. این تفاوت نسبتاً ناخوشایندی بین مترو قاهره و بسیاری از سیستم های حمل و نقل مشابه دیگر در جهان است.

صفحاتی که اطلاعات مفید مختلف را ارائه می دهند معمولاً دو زبانه هستند: کتیبه ها به زبان عربی و انگلیسی است. اما تمام نقشه های مترو فقط به زبان عربی است.

اطلاعات مهم برای گردشگران: جیب برهای زیادی در مترو قاهره وجود دارد! تمام اقدامات احتیاطی لازم را انجام دهید تا پول و اسناد خود را از دسترس سارقان دور نگه دارید.

وب سایت رسمی: www.cairometro.gov.eg

مترو قاهره

عکس

توصیه شده: