مترو لیما Tren Eléctrico نام دارد و 21.5 کیلومتر خط عملیاتی با 16 ایستگاه در قسمت جنوبی پایتخت پرو است. چندین خط دیگر در حال ساخت است یا در حال طراحی در لیما بزرگتر است.
1972 را می توان آغاز مترو دانست ، زمانی که پروژه ای برای حمل و نقل مسافران در پایتخت تدوین شد و کار بر روی اجرای آن آغاز شد. با این حال ، به دلایل زیادی ، ساخت واقعی فقط در اواخر دهه 1980 آغاز شد. اولین فاز خط 1 در سال 2002 راه اندازی شد و ایستگاه ها و دهانه های آن برای خدمت به منطقه ویلا السالوادور در جنوب لیما در نظر گرفته شده بود. مترو تا ژانویه 2003 در حالت آزمایشی فعالیت می کرد.
امروز ، شهر قصد دارد پنج خط مترو دیگر بسازد که قابلیت های خود را از اوکلند در شرق تا فرودگاه بین المللی خورخه چاوز در غرب گسترش دهد. بر اساس برآوردهای محافظه کارانه ، ساخت آنها حداقل به 450 میلیون دلار نیاز دارد.
انرژی نیروگاه برق آبی برای سرویس دهی به مترو لیما و عملکرد بی وقفه آن استفاده می شود و تجهیزات پیشرفته ای که در انبارها ، قطارها و ایستگاه ها نصب شده است ، حمل و نقل مسافران را راحت تر و ایمن تر می کند.
تمام اعلان ها و علائم صوتی در مترو لیما به زبان اسپانیایی است. در ایستگاه ها پله برقی وجود ندارد ، اما سرویس های بهداشتی وجود دارد. عکس گرفتن در واگن های مترو لیما اکیدا ممنوع است.
ساعات کار مترو لیما
ساعات کار مترو لیما در طول هفته تغییر نمی کند. ایستگاه ها در ساعت 6:00 باز می شوند و آخرین مسافران را در ساعت 18:00 پذیرایی می کنند. قطارها با فواصل نسبتاً زیاد 15 دقیقه ای حرکت می کنند ، به همین دلیل مترو در ساعات پیک بسیار شلوغ است. با توجه به برنامه کاری نسبتاً کوتاه ، مترو روزانه بیش از 15 هزار مسافر را جابجا می کند.
بلیط مترو لیما
یک سفر با مترو لیما 1.5 مسافر هزینه دارد که حدود 0.6 دلار آمریکا است. پرداخت با کارتهای بدون تماس پذیرفته می شود. قابل ذکر است که مترو پایتخت پرو در اولین سال فعالیت خود به صورت آزمایشی و کاملاً رایگان به مسافران خدمات رسانی می کرد. به گفته سازندگان ، چنین آزمایشی امکان تنظیم کامل سیستم و مطالعه تقاضا برای این نوع حمل و نقل را فراهم کرد.
مترو لیما
