شرح جاذبه
سیستم پله برقی هنگ کنگ طولانی ترین شبکه سرپوشیده متحرک در جهان است که بیش از 800 متر طول دارد و تا 135 متر ارتفاع در امتداد خیابان های شیب دار و شیب دار که مناطق مختلف جزیره هنگ کنگ را به هم متصل می کند ، افزایش یافته است.
پله برقی خیابانی در اکتبر 1993 افتتاح شد و هزینه ساخت آن شش برابر برآورد اولیه بود. این سیستم یک پله برقی مداوم یک تکه نیست ، مجموعه ای از 20 پله متحرک و 3 مسافر شیب دار است. آنها در محل پل های عابر پیاده به یکدیگر متصل هستند ، 14 ورودی و خروجی وجود دارد. سفر در طول کل سیستم پله برقی از ابتدا تا نقطه پایانی حدود 20 دقیقه به طول می انجامد.
این پروژه که در اصل Hillside Escalator Link نامیده می شد ، بحث برانگیز بود و در روزهای اولیه پس از راه اندازی با شکست روبرو شد. به هدف اصلی کاهش تراکم بین سطوح مرکزی و متوسط شهر نرسید. با این حال ، این سیستم راهی آسان و رایگان برای جابجایی ساکنان این شهرستانها ، مسافران و گردشگران فراهم کرده است و تردد مسافران روزانه به بیش از 55000 نفر افزایش یافته است که بیش از دو برابر برآورد اولیه است. علاوه بر این ، پله برقی در فضای باز اجازه دسترسی آسان به نقاط بالای تپه را می دهد که این امر به رشد اقتصادی و اجتماعی مناطقی که از آن عبور می کند کمک کرده است.
پله برقی ها از خیابان کوئینز در مرکز تا جاده کانودیت در سطوح میانی حرکت می کنند. به دلیل فضای کوچک در خیابان های باریک ، ساخت دو پله برقی غیرممکن بود. به همین دلیل است که این سیستم فقط در نزول از سطح متوسط از 6 تا 10 صبح روزانه کار می کند ، که به همه اجازه می دهد به دفاتر خود در مرکز برسند. بعد از ساعت 10 صبح ، جریان معکوس می شود و پله برقی تا نیمه شب حرکت می کند.
دومین پله برقی 800 متری بین خیابان کانیدیت و خیابان سنتر در سای یینگ پون در سال 1993 طراحی شد و اتمام آن مصادف بود با افتتاح بندر نزدیک گذرگاه غربی هاربر در سال 1997 ، اما هیچ کدام شروع نشد. در سال 2011 ، برنامه ها هنوز در انتظار بودند.
برای گردشگران ، پله برقی یک پتانسیل عالی برای کاوش در خیابان های شلوغ مرکز هنگ کنگ ، قدیمی ترین منطقه خرید ، عتیقه و هنر ، موزه های آن ، ساختمانهای قدیمی و سطح متضاد و آرام تر سطوح میانی است.
