شرح جاذبه
اصلی ترین و شلوغ ترین ایستگاه راه آهن در بمبئی ایستگاه چتراپاتی شیواجی است که به نام قهرمان ملی هند نامگذاری شده است. ساخت ایستگاه در سال 1878 آغاز شد و تا سال 1888 10 سال به طول انجامید ، اگرچه کار خود را حتی قبل از اتمام ساخت و ساز - در سال 1882 - آغاز کرد. معمار اصلی پروژه فردریک ویلیام استفنز بود ، که در آن زمان در شهرت بسیار مشهور بود. بریتانیا. هنگام طراحی ایستگاه ، ایستگاه سنت پانکراس لندن به عنوان یک مدل انتخاب شد. در ابتدا ، ایستگاه "ویکتوریا" نامگذاری شد - به افتخار ملکه انگلستان ، اما در 4 مارس 1996 نام آن تغییر یافت.
معماری ساختمان سبک های ویکتوریایی و گوتیک را در هم آمیخته است ، در حالی که تأثیر فرهنگ ملی هند نیز قابل توجه است. بنابراین ، بیشتر شبیه یک کاخ سلطنتی است تا یک ایستگاه راه آهن. دیوارهای آن با پنجره های شیشه ای رنگ آمیزی شده ، حاشیه های سنگ تراشیده ، ستون های زیبا ، طاق های بلند تزئین شده است. برجک های مرتب نوعی قاب برای گنبد مرکزی است که قسمت بالای آن با مجسمه ای از زن که نماد پیشرفت است تاج گذاری شده است. او یک مشعل در یک دست و یک چرخ در دست دیگر دارد. این ایستگاه همچنین با چندین مجسمه اختصاص داده شده به تجارت ، کشاورزی ، علم و فناوری تزئین شده است. ستون های دروازه مرکزی با پیکرهای شیر و ببر که نشان دهنده انگلیس و هند هستند تزئین شده است. قسمت مرکزی ایستگاه توسط یک حیاط داخلی اشغال شده است که می توانید مستقیماً از خیابان به آن دسترسی داشته باشید. در داخل ، سالن های ایستگاه کاشی کاری شده است که با صفحات چوبی حک شده و نرده های فرفورژه تزئین شده است.
این ایستگاه خدمات مسافرتی و چندین مسیر طولانی را ارائه می دهد و در کل 18 سکو دارد.
در سال 1994 ، این ایستگاه وضعیت میراث فرهنگی یونسکو را دریافت کرد.
