شرح جاذبه
موزه منحصر به فرد "زیردریایی B-440" در شهر وایتگرا و در پس زمینه سواحل زیبا دریاچه معروف Onega واقع شده است. این شهر کوچک محل تولد میخائیل الکسیویچ رودنیتسکی ، طراح معروف زیردریایی های دیزلی و همچنین پنج دریاسالار دیگر است.
نمایشگاه موزه تا حد امکان به محیطی که زیردریایی ها در طول سفرهای دریایی دورتر در آن قرار دارند نزدیک است. راهنماهای مجرب تمام محفظه ها را به شما نشان می دهند و نه تنها در مورد هدف زیردریایی ، بلکه در مورد طراحی آن نیز به شما می گویند. در مورد اطلاعات تاریخی ، مشخص است که زیردریایی "B-440" در شهر لنینگراد در کارخانه Novo-Admiralty در سال 1969 ساخته شد. یک سال بعد ، پرچم بر روی قایق برافراشته شد و قایق به راه افتاد. به مدت سی و یک سال ، B-440 ماموریت رزمی مهم خود را انجام داد. حدود 19 سال ، قایق بخشی از اسکادران زیردریایی های متعلق به ناوگان شمالی بود. از سال 1992 ، زیردریایی وظایف مشخص خود را در رابطه با جستجوی وسایل نقلیه رزمی و کشتی ها انجام داده است ، در تمرینات ، شناسایی ، انجام خدمات گشت زنی و موارد دیگر شرکت کرده است. B-440 تعداد قابل توجهی از سفرهای طولانی مدت به اقیانوس را انجام داد. در سال 1977 ، به دستور فرمانده کل ناوگان شمالی ، خدمه قایق به دلیل موفقیت های خود در کارهای روزانه عالی شناخته شد. در فاصله 1970 تا 1998 ، زیردریایی در ناوگان شمالی و بالتیک خدمت می کرد و در تابستان 2003 به عنوان دارایی دولتی به استان وولوگدا منتقل شد. این موزه در 10 دسامبر 2005 افتتاح شد.
اولین محوطه موزه یک محوطه اژدر با کمان است. در اینجا می توانید لوله های اژدر ، دستگاه بارگیری اژدر ، دستگاه های کنترل متعدد برای فرمانداران افقی کمان و شلیک اژدر را بیابید. اژدر حدود 8 متر طول و وزن آن تا دو تن است که به ویژه قابل توجه است. در همان محفظه ، سه طبقه محل خواب برای پرسنل وجود دارد. به گفته زیردریایی ها ، این محفظه خاص راحت ترین است ، با وجود اینکه دارای اژدر است. علاوه بر این ، در صورت بروز حادثه می توانید از آن خارج شوید.
محفظه دوم یک محفظه باتری مسکونی محسوب می شود. در اینجا کابین افسران ، اتاق افسران و کابین هیدرواستیک وجود دارد. همیشه یک افسر پزشکی بسیار واجد شرایط در کشتی وجود دارد. زیر کف محفظه دوم یک باتری بینی قابل شارژ وجود دارد که از دو گروه 12 سلولی تشکیل شده است. مراقبت از باتری ها به ویژه کامل بود ، زیرا عمر خدمه به آن بستگی داشت.
سومین محفظه پست مرکزی بود که قلب قایق B-440 محسوب می شد. ابزارهای متعددی از محفظه برای استفاده از سلاح ، تعیین موقعیت زیردریایی ، برقراری ارتباط پست با بقیه محفظه های قایق و همچنین کنترل زیردریایی طراحی شده است. در اینجا کابین ناوبر ، سرویس بهداشتی تعظیم و پست فرماندهی شلیک اژدر وجود دارد. این غرفه دارای یک فریزر و یک انبار مواد غذایی است.
چهارمین محفظه یک محفظه باتری زنده است که در آن اتاق وسط وسایل نقلیه ، یک گالری ، یک کابین دو نفره ، یک کابین مکانیک و یک کابین ارتباطی قرار دارد. این گال فضای داخلی بسیار کمی دارد. غذای خدمه کشتی در قابلمه های بزرگ پخته می شد. علاوه بر این ، نان در فر پخته می شد. از چرخ چرخ برای اتصال فرماندهی ساحلی به B-440 استفاده شد. چندین گودال باتری زیر کف عرشه قرار گرفته است.
قسمت پنجم دارای موتورهای دیزلی بود که سه موتور آن در قایق وجود داشت.اما قسمت ششم الکتروموتور بود. این موتور دارای سه موتور الکتریکی اصلی و همچنین یک صفحه کنترل برای موتورهای الکتریکی پیشران و موتورهای محرک اقتصادی بود.
در قسمت هفتم زیر دریایی چهار لوله اژدر ، یک ژیروسکوپ اضافی ، یک لوله و یک دستگاه کنترل شلیک وجود دارد. قسمت هفتم مهمترین هدف - کنترل اضطراری سکان های عمودی و افقی را حمل می کرد. در همان محفظه ، دریانوردان اوقات فراغت خود را به تماشای فیلم ها می گذراندند ، که جزء اتصال دهنده دنیای زیر آب آنها با سطح رها شده بود.
