شرح جاذبه
در آغاز قرن هجدهم ، قصر در سن پترزبورگ در ساحل چپ فونتانکا برپا شد که شبیه خانه های تفریحی ایتالیایی آن دوران بود. نام آن ایتالیایی شد. جلسات ، جلسات ، مذاکرات مختلف در آنجا برگزار شد. از کاخ تا خیابان Znamenskaya (در زمان ما ، خیابان Voststaniya) باغ بزرگی با گلخانه وجود داشت ، که پس از مدتی نیز نام آن ایتالیایی شد. به دنبال کاخ و باغ ، خیابان ابتدا Sadovaya ایتالیایی ، بعدها Malaya Italianskaya نامگذاری شد. خیابان رو به ساحل راست Fontanka (روبروی قصر) به Bolshaya Italianskaya معروف شد. بر این اساس ، پل ارتباطی هر دو خیابان ایتالیا ، بلشایا و مالایا ، نیز ایتالیایی نامیده شد. در سال 1902 ، این خیابانها تغییر نام دادند: مالایا ایتالیسکایا - به خیابان ژوکوفسکو ، و بولشایا ایتالیانسکایا - به ایتالانسکایا.
پل ایتالیایی جزایر اسپاسکی و کازانسکی در ناحیه مرکزی شهر را از طریق کانال گریبویدوفسکی متصل می کند. این مکان در کنار کلیسای رستاخیز مسیح ، معروف به نجات دهنده خون ریخته شده ، و نه چندان دور از موزه دولتی روسیه (کاخ میخائیلوفسکی) ، 300 متر از ایستگاه مترو گوستینی دور (خروجی به کانال گریبایدوف) واقع شده است. به
پل ایتالیایی در سال 1896 در محل حمل و نقل ساخته شد. ساختار چوبی تک دهانه شامل خرپاهای تخته ای با دهانه روشن 19.7 متر بود. نویسنده پروژه مهندس L. N. کلپیتسین برای حفظ شکاف زیر پل ، پلکان خارجی در هر دو انتها ساخته شد. پل با اسلب زایلولیت پوشانده شده بود. در سال 1902 ، طبق پروژه K. Bald ، پل بازسازی شد و تخته های جایگزین اسلب زایلولیت شد.
در 1911-1912. این طرح با طرح جدیدی جایگزین شد که پروژه آن توسط مهندس K. V. افیمیف. اکنون پل ایتالیایی با تکیه گاه شمع های چوبی سه ردیفه که در 2 جهت عمود بر هم قرار گرفته اند ، سنگ فرش شده است. دهانه آن پل 9.1 متر بود.
در سال 1937 ، پل ایتالیا به طور کامل بازسازی شد به طوری که امکان عبور دو لوله گرمایش از آن وجود داشت. طبق اسناد 1946 ، طول پل 18.4 متر ، دهانه پل 8.5 متر و عرض بین نرده کمی بیش از 2 متر بود.
با گذشت زمان ، پل خراب شد. در سال 1955 ، هنگام بازسازی خاکریز ، دوباره بازسازی شد و ظاهر فعلی خود را به دست آورد. محاسبات مهندسی توسط V. S. واسیلکوفسکی و A. D. گوتسایت
پل ایتالیایی به سبک کلاسیک گرایی ساخته شده است. جزئیات اصلی دکوراسیون را حفظ نکرده است. تزئینات از بسیاری جهات شبیه به عناصر هنری پل های دیگر است که ساخت آنها در اوایل قرن 19 انجام شد. نرده های پل مقطعی هستند. آنها از میله های گرد با حروف بزرگ - جوانه های باز - ساخته شده و با پایه های چدنی با جزئیات اضافی تزئین شده اند: قله با شاخه های اقاقیا ، سپرهای گرد با شمشیرهای ضربدری. روی سپرها ستاره های پنج پر وجود دارد که در زمان شوروی به عنوان عناصر تزئینی رایج بودند.
نرده های پل از بسیاری جهات یادآور طرح های کلاسیک است. ظاهر عناصر روشنایی پل ایتالیایی - فانوس ها و لامپ های کف - شبیه نمونه های کلاسیک گرایی روسی است و به عنوان مثال به لامپ های کف پل سبز در مویکا شباهت دارد. نمای تیرهای باربر نیز به سبک کلاسیسیسم تزئین شده است ، اما به جای تزئینات مجسمه سازی با موضوعات گیاهی یا جانوری که در کلاسیسیسم رایج است ، زمینه های تیرها در امتداد قوس های خمیده به سه قسمت تقسیم می شوند. این یادآور تقسیم محوطه ساختمانهایی است که به سبک کلاسیسم ساخته شده است به یک کریسمس ، معماری و قرنیز.
نوارهای پایینی و بالایی تیرها با بسیاری از جزئیات و عناصر هنری و معماری تزئین شده است.
