شرح جاذبه
در پایتخت شمالی روسیه ، تعدادی مکان گردشگری ، جاذبه های محبوب وجود دارد که ظاهر منحصر به فرد شهر را تشکیل می دهند ، فضای منحصر به فرد آن را ایجاد می کنند: تصور این شهر بدون آنها به سادگی غیرممکن است.
یکی از این دیدنی ها ستون های Rostral است. آنها در انتهای شرقی برج می شوند جزیره واسیلیوسکی - در واقع در مرکز شهر. در حال حاضر ، آنها هیچ عملکرد عملی را انجام نمی دهند ، اما در قرن 19 ، ستون ها فانوس های بندری بودند. این فانوس ها در تاریکی روشن شده بودند و نور آنها نیز به حرکت در مه کمک می کرد.
تاریخ ستون
این ستون ها در دهه اول قرن نوزدهم ساخته شده اند. نویسنده پروژه - ژان فرانوس توماس دو تامون … این او بود که به این ایده رسید که روی ستون ها به عنوان تزئین قرار دهد قسمت های بینی کشتی های جنگی - rostra (ترجمه شده از لاتین کلمه "rostrum" به معنی "منقار").
به طور دقیق تر ، رسم تزئین ستون ها به این روش حتی در آنجا وجود داشت رم باستان: کسانی که در نبرد دریایی پیروز شدند ، به عنوان غنائم گل رزهای شکست خورده را گرفتند و با بازگشت به خانه ، آنها را در معرض دید عموم قرار دادند. این نشان از شجاعت ، قدرت نظامی و قرار بود دشمنان را بترساند. اولین ستون از این دست در رم ظاهر شد 340 قبل از میلاد … در قرن نوزدهم ، یک معمار فرانسوی این رسم روم باستان را به خاطر آورد و تصمیم گرفت آن را احیا کند و قدرت روسیه را به عنوان یک نیروی دریایی جلوه دهد.
در اینجا باید توجه داشت که ستون ها یادگار پیروزی در هیچ نبرد دریایی خاصی نیستند. علاوه بر این ، آنها نمادهای موفقیت ناوگان روسیه نه تنها در حوزه نظامی بلکه در زمینه تجارت است … البته روسترا که به عنوان عناصر تزئینی استفاده می شود ، کمان کشتی های شکست خورده واقعی نیست. آنها به طور خاص برای تزئین ستون ها ساخته شده اند. سامی rostra تزئین شده با فیگورهای اسب دریایی ، ماهی ، تمساح ، و همچنین تصاویری از پری دریایی بالدار و پری دریایی ، که دوباره ما را به سنت های باستانی ارجاع می دهد.
مشخص است که معمار چندین سال روی طراحی ستون ها کار کرده است. او بارها و بارها پروژه را تغییر داد و نسبت ساختارهای معماری و دکوراسیون آنها را تغییر داد. ایده اولیه معمار با پروژه نهایی او بسیار متفاوت بود: در ابتدا ، معمار فرانسوی قصد داشت ستون های کوچکی را بسازد. اما یکی از معماران روس از این طرح انتقاد کرد: پله ها ، که قرار بود داخل ستون ها باشد ، بسیار باریک بود که هیچکس نمی توانست از آنها بالا برود ، و دیوارها بسیار نازک به نظر می رسیدند ، قدرت آنها بسیار مشکوک بود به معمار فرانسوی همه این نظرات عادلانه را در نظر گرفت و پروژه را دوباره طراحی کرد.
در مورد ساخت ستون ها ، نمی توان از ذکر آن خودداری کرد سامسون سوخانوف - سنگ تراش معروف در آن زمان. او که از خانواده دهقانان فقیر بود ، فقط به لطف کار و استعدادش به شهرت زیادی دست یافت. مجسمه سازان فرانسوی همچنین در ایجاد ستون ها کار کردند: آنها ساختند مجسمه هایی که خدایان دریا را به تصویر می کشند ؛ این مجسمه ها را می توان در پای ستون ها مشاهده کرد.
ساختار و ویژگی های معماری ستون ها
ارتفاع هر ستون است سی و دو متر … آنها با گچ پوشانده شده و به رنگ قرمز نازک (تراکوتا) رنگ آمیزی شده اند. معمار طراح ستونها انتخاب شد نظم دوریک ، از آنجا که او سخت گیرترین ، خویشتن دار ، شجاع در میان همه دستورات یونان باستان است (از این نظر با نظم برازنده یونی و مجلل کورینتی متفاوت است).
یکی از فانوس ها راه را به سمت شاخه نوا ، از پل قصر شروع می کند. فانوس دیگری به رسیدن به شاخه ای که از رودخانه در استرلکای جزیره واسیلیفسکی منشعب می شود ، کمک می کند.
در پای ستون ها می توانید ببینید چهار مجسمه … آنها خدایان دریا و حامیان تجارت را به تصویر می کشند. یک نسخه اشتباه وجود دارد که بر اساس آن این مجسمه ها تمثیل رودخانه های روسیه هستند: چهره های زن تصویر می کنند ولگا و نوا ، نر - دنیپرو و ولخوف … اما این نسخه نسبتاً اخیر ظاهر شد و اصلاً با قصد معمار مطابقت ندارد. نسخه عجیب دیگری در مورد این که مجسمه ها چه کسانی را نشان می دهند وجود دارد: به گفته وی ، یکی از شخصیت های مرد است ماهیگیر واسیلی ، که زمانی در این مکانها زندگی می کرد (از این رو نام جزیره - واسیلیفسکی) ، و یک چهره زن واقع در این نزدیکی او را به تصویر می کشد واسیلیسای عزیز … این نسخه فولکلور شهری است و هیچ ربطی به حقیقت ندارد.
در ابتدا تصمیم گرفته شد مجسمه هایی از برنز (طبق نسخه دیگر ، از چدن) بسازد ، اما بعداً معمار این ایده را کنار گذاشت ، زیرا پردازش فلز انتخاب شده به روش صحیح بسیار دشوار بود. تصمیم گرفته شد تا برنز را جایگزین کند توف آهک … این ماده دارای ویژگی هایی است که کار مجسمه سازان را آسان کرده و به آنها در دستیابی به بهترین نتیجه کمک می کند: در زمین ، توف الاستیک و نرم است و در هوای آزاد به سرعت سخت و با دوام می شود.
هر ستون دارای عرشه مشاهده ، که از طریق یک راه پله مارپیچ واقع در داخل ستون می توان به آن رسید. سکوهای مشاهده بسیار زیاد است لامپ به شکل کاسه … این لامپ ها بر روی سه پایه مخصوص نصب شده اند (ساختار شبیه به محراب های قدیمی است). روزی روزگاری مشعل های رزینی بر روی سکوهای مشاهده ستون ها می سوزد. بعداً ، کاسه لامپ ها ، که در داخل آنها فتیله وجود داشت ، شروع به پر شدن کرد روغن شاهدانه … به طرز شگفت انگیزی می سوزد و ستون بلندی از آتش را تشکیل می دهد. این نور به کشتی ها کمک کرد تا راه خود را در شب یا در مه غلیظ پیدا کنند. اما روغن کنف یک اشکال جدی داشت: وقتی سوخت ، یک آتش بازی کامل از روغن های سوزان بر روی کاسه پرواز کرد و این به هیچ وجه بی خطر نبود. این اسپری که از ارتفاع سقوط می کرد ، اغلب رهگذران را می سوزاند.
در اواسط دهه 90 قرن 19 ، روغن کنف جایگزین شد برق … اما استفاده از روش جدید روشنایی بسیار گران بود ، بنابراین استفاده از لامپ های ستون برقی به زودی متوقف شد. در دهه 50 قرن بیستم ، فانوس ها بودند گاز شده … این روش روشنایی بسیار مقرون به صرفه است.
امروزه ، فانوس های معروف فقط به ویژه روشن می شوند مناسبت های خاص (به عنوان مثال ، در تعطیلات بزرگ - مانند سال نو یا روز پیروزی): سپس هفت متر ارتفاع پرتقال روشن از آسمان به پایتخت شمال روسیه می رسد. اما در روزهای تعطیل ، فانوس ها تمام روز نمی سوزند ، بلکه فقط در ساعات خاصی ، طبق برنامه جشن ها ، می سوزند.
در اینجا باید توجه داشت که در حال حاضر ، برخی از مورخان در مورد استفاده از ستون ها شک دارند فانوس دریایی (هیچ کس استفاده از آنها به عنوان فانوس های بندری را انکار نمی کند). چنین شکاکانی تأکید می کنند که معمولاً فانوس دریایی در ساحل رودخانه ها قرار نمی گیرند (به استثنای موارد نادر) ، و حتی کمتر اوقات می توانید در مورد فانوسهای دریایی نصب شده در قسمت مرکزی شهر بشنوید یا بخوانید. آنها اغلب اعتراض می کنند که شرایط آب و هوایی پایتخت شمالی روسیه و سرگردانی رودخانه ، که در کنار آن فانوس ها نصب شده اند ، استدلالهای کافی به نفع این واقعیت است که ستونها واقعاً به عنوان فانوس دریایی مورد استفاده قرار گرفته اند. زمان طولانی.
حقایق جالب
تاریخچه ستون ها به بیش از دو قرن پیش برمی گردد. این شهر با تاریخ شهر جدایی ناپذیر است ، که یکی از "کارت های تلفن" این ساختارهای معماری است. اما هنوز هم ، ستون ها تاریخ خاص خود را دارند ، بسیاری از رویدادهای غیر معمول و حقایق جالب با آنها همراه است. در اینجا برخی از آنها آمده است:
- در اوایل دهه 30 قرن بیستم ، ستون ها بر روی اسلایدهای رنگی توسط عکاس و مسافر مشهور آمریکایی ضبط شد. برانسون دکو.
- در دهه 40 قرن بیستم ، در زمان جنگ ، ستون ها قوی بودند از گلوله باران رنج می برد … دکور شکسته و زنگ زده بود. در پایان دهه 40 ، تزئینات فلزی با موارد تکراری جایگزین شد که از ورق های مس جلا داده شده بود. مجسمه های پای ستون ها نیز آسیب جدی دیدند ؛ این قسمت از آثار معماری نیز مرمت شد.
- تصویر ستونها بر روی اسکناس به صورت اسمی قابل مشاهده است پنجاه روبل … به همین دلیل ، بسیاری از مهمانان پایتخت در برابر پس زمینه این نقطه عکاسی عکاسی می شوند و یک اسکناس در دست دارند.
- آخر بازسازی ستون های معروف در نوبت قرن های XX و XXI انجام شد. مرمت سازه های معماری توسط متخصصان سطح بالا ، کارکنان ارمیتاژ دولتی انجام شد.
تابستان 2011 با دو حادثه غیرمعمول در مورد ستون های سترال مشخص شد. در اولین هفته تابستان ، درب راه پله یکی از ستون ها توسط چندین چپاول باز شد. هدف آنها ورود به داخل ستون بود. خوشبختانه اقدامات آنها هیچ گونه آسیبی به بنای تاریخی و معماری وارد نکرد. تقریباً دو ماه و نیم بعد ، در پایان آگوست همان سال ، مرد خاصی (نام او مشخص نیست) وارد عرشه مشاهده یکی از ستون ها شد و با بازکردن دریچه گاز فانوس روشن کرد. آتش نشانان بلافاصله به محل حادثه رفتند. آتش خاموش شد و حادثه پایان یافت. هیچ کس از اقدامات اولیگانی مردی که خودسرانه شعله فانوس معروف ستون را روشن کرد ، صدمه ندید.
- در سال 2014 ، ستون های فانوس به افتخار روشن شد بازی های پارالمپیک (رویدادی بی سابقه در تاریخ این بنای معماری). از آنها شعله پارالمپیک روشن شد ، که سپس ، طبق سنت ، از طریق رله منتقل شد. به منظور "پایین آوردن" آتش از عرشه مشاهده ، از طناب مخصوص پیروتکنیک استفاده شد.
