قطارهای سریع السیر دو طبقه از سال 2009 در اختیار راه آهن روسیه بوده است. برای برخی از شهرها ، قطارهای دو طبقه یک اتفاق معمول است ، برای سایر شهرک ها هنوز یک منظره عجیب و غریب است ، که در برابر آن مردم به طور گسترده عکسبرداری می شوند. برای مسافرانی که هرگز با چنین واگن هایی سفر نکرده اند ، ما مزایا و معایب قطارهای دو طبقه را شرح می دهیم.
مزایای قطارهای دو طبقه
فقط دو نوع ماشین دو طبقه وجود دارد - محفظه و SV. مزیت اصلی چنین قطاری کاهش هزینه بلیط است ، زیرا تعداد صندلی های واگن از 36 به 64 افزایش یافته است. این نکته برای افرادی که می خواهند در سفر پس انداز کنند ، تعیین کننده است.
قطارهای دو طبقه مزایای دیگری نسبت به قطارهای استاندارد دارند:
- وجود سوکت در هر محفظه ؛
- یک مجموعه مواد غذایی شامل قیمت بلیط ، که شامل یک بطری آب ، بیسکویت ، وافل ، پاته ، یک کوزه کوچک مربا است.
- روزنامه ها و مجلات رایگان ؛
- wi-fi در مجاورت شهرهای بزرگ ؛
- یک مینی بوفه در هر کالسکه ، که در آن تنقلات ، آب و چیزهای کوچک دیگر به فروش می رسد.
معایب قطارهای دو طبقه
شرایط سفر با قطار دو طبقه باعث شکایت بسیاری از مسافران می شود. بیایید نگاهی دقیق تر به معایب خودروهای دو طبقه بیندازیم تا همه بفهمند چه چیزی در انتظار اوست.
عدم وجود قفسه های سربار
جایی برای چمدان ، که در هر قسمت از قطارهای معمولی یک طبقه ، در اتومبیل های دو طبقه وجود دارد ، وجود ندارد. مسافران هر محفظه ، اعم از طبقه بالا و پایین مجبورند چمدان خود را در زیر قفسه های پایین قرار دهند. محفظه چمدان زیر قفسه پایینی نیز کوچکتر است.
ارتفاع همه کوپه ها کمتر شده است
طبق استانداردهای اتخاذ شده در صنعت خودروسازی فدراسیون روسیه ، راهرو در کالسکه باید حداقل 2 متر باشد (در اتومبیلهای قدیمی 190 سانتی متر بود). تنها با کاهش ارتفاع محفظه می توان بر روی چنین کالسکه ای ساخت: در طبقه دوم ، راهرو در بالای محفظه طبقه اول قرار دارد. بنابراین ، ما یک راهرو استاندارد و محفظه ای با سقف کم مشاهده می کنیم.
مخصوصاً برای مسافران در قفسه های بالایی در طبقه دوم ناراحت کننده است. حتی نشستن در چنین قفسه ای مشکل ساز خواهد بود.
در طبقه پایین ، فضای بیشتری در قفسه های بالایی وجود دارد.
بدون پرده و پنجره های کوچکتر
در طبقه دوم ، پنجره ها در سطح کمر یک فرد بالغ قرار دارند. در محفظه ، پنجره ها عاری از پرده هستند. تنها با پنل های مخصوصی که مسافران را در تاریکی مطلق رها می کند می توانید از خود در برابر اشعه خورشید محافظت کنید.
اندازه پنجره نیز کاهش یافته است ، که تعداد کمی آن را دوست دارند. با این حال ، مسافرانی که در طبقه دوم در محفظه طبقه دوم حرکت می کنند ، دسترسی خوبی به پنجره دارند. آنها می توانند محیط اطراف خود را از ارتفاعات بزرگ مشاهده کنند.
سیستم تهویه مطبوع نامناسب
سیستم های تهویه مطبوع در یک محفظه در سقف قرار دارند ، همانطور که در بسیاری از واگن های یک طبقه ، و در دیوارها ، زیر پنجره ها قرار دارد. بنابراین ، آن دسته از مسافرانی که تصمیم دارند سر خود را به پنجره دراز بکشند ، ممکن است با سرماخوردگی به محل برسند.
قفسه های صندلی رزرو شده کوتاه شده
با توجه به این واقعیت که قفسه های کوتاه شده در اتومبیل های دو طبقه نصب شده اند ، فاصله زیادی بین درب محفظه و قفسه باقی می ماند ، که بالش از آن داخل می شود. بنابراین ، شما باید با سر به پنجره بخوابید و کولر در آنجا کار می کند. دور باطل!
تعداد قبلی هادی ها
واگن دو طبقه تنها توسط 2 هادی سرویس می شود. مسافراني كه در طبقه دوم سفر مي كنند نسبت به مسافران طبقه اول كمتر مورد توجه هدايت كنندگان قرار مي گيرند.
راه پله باریک به طبقه دوم
به طبقه دوم باید از یک پله باریک و شکسته بالا بروید. دو نفر روی آن دلتنگ یکدیگر نخواهند شد. چمدان های بزرگ باید با استفاده از تخیل برداشته شوند.
نداشتن سرویس بهداشتی در طبقه دوم
3 گنجه خشک برای یک ماشین دو طبقه وجود دارد که 64 نفر در آنها تردد می کنند. حتی در مواقعی که قطار متوقف است می توان از آنها استفاده کرد. همه توالت ها در یک انتهای کالسکه قرار دارند ، اما فقط در طبقه اول هستند.مسافران از طبقه دوم برای بازدید از سرویس بهداشتی باید به طبقه پایین بروند.
سرویس های بهداشتی تمیز نگه داشته می شوند. آنها شامل روکش صندلی توالت ، صابون مایع و حوله می شوند.
تیتانیوم مخفی با آب داغ
در اتومبیل های استاندارد ، تیتانیوم با آب جوش در راهرو بود ، بنابراین همیشه به آن دسترسی داشت. در واگن های دو طبقه ، این تیتانیوم را باید در محفظه هادی طبقه اول پیدا کرد. علاوه بر این ، اندازه آن به نصف کاهش یافته است.
کدام طبقه را برای سفر انتخاب کنید
سفر در طبقه 1 قطار دو طبقه برای برخی از مسافران لذت بخش تر خواهد بود. این افراد شامل افراد مسنی است که غلبه بر صعود به طبقه دوم را دشوار می دانند ، خانم های شکننده با چمدان سنگین و دوستداران راحتی نسبی. طبقه دوم ، به ویژه طبقه فوقانی طبقه دوم ، برای افرادی که از کلاستروفوبیا رنج می برند منع مصرف دارد.
محفظه های طبقه دوم بیشتر توسط مسافران سبک سفر و افراد خانواده که با بچه ها سفر می کنند خریداری می شود که علاقه مند به تماشای پنجره از ارتفاع زیاد هستند.
