سیستم راه آهن روسیه حمل و نقل بار و مسافر با کیفیت بالا را فراهم می کند. سال پیدایش آن 1837 در نظر گرفته می شود ، زمانی که اولین مسیرها بین Tsarskoye Selo و St. امروزه راه آهن روسیه یک شبکه متراکم را تشکیل می دهد که کل قلمرو کشور را پوشش می دهد. طول جاده های این سیستم تقریباً 86،151 کیلومتر است.
ویژگی های بخش راه آهن
در ایالت ما ، تردد مسافران با شدت بیشتری نسبت به بسیاری از کشورهای دیگر انجام می شود. در روسیه 510 ایستگاه راه آهن وجود دارد که 45 ایستگاه از اهمیت زیادی برخوردار است. حمل و نقل ریلی در فدراسیون روسیه بزرگترین شبکه ریلی جهان است که از نظر طول دومین پس از ایالات متحده است. امروزه بیش از نیمی از مسیرها برقی شده - 43 هزار کیلومتر ، که روسیه را در بین سایر کشورها در رتبه اول قرار می دهد. این نظر وجود دارد که سیستم راه آهن شاخه ای ناامید کننده از اقتصاد ملی است. در واقع ، این برای اقتصاد روسیه از اهمیت بالایی برخوردار است. حمل بار و مسافر از طریق راه آهن انجام می شود. به لطف آنها ، بسیاری از شرکت ها می توانند به طور کامل فعالیت کنند. تحویل به موقع کالا جزء مهم فعالیتهای تولید صنعتی است.
بزرگترین و مشهورترین شرکت راه آهن در کشور OJSC راه آهن روسیه است. این سازمان در سال 2003 تشکیل شد و به موفقیت خود ادامه می دهد. این شرکت شامل هفده راه آهن است. حدود 20 income از درآمد راه آهن روسیه به دولت می رسد (تقریباً 180 میلیارد روبل در سال). این شرکت علاوه بر شعب ، دارای شرکتهای تابعه ای است که حمل و نقل مسافر و بار را انجام می دهند. در حومه ، ارتباطات به لطف شرکت های مسافری حومه ، که به طور مشترک توسط نهادهای تشکیل دهنده فدراسیون و راه آهن روسیه تشکیل شده است ، انجام می شود.
از چه قطارهایی استفاده می شود
تعداد خطوط راه آهن در کشور همچنان در حال افزایش است. دولت قصد دارد به تدریج مسیرهای قدیمی را با مسیرهای جدید جایگزین کند و همچنین نورد را به طور کامل جایگزین کند. پس از بازسازی ، بخش راه آهن قادر خواهد بود در سطح جدیدی فعالیت کند و خدمات با کیفیت بالا ارائه دهد. اطلاعات مربوط به قطارها و بلیط ها را می توانید در وب سایت راه آهن روسیه - rzd.ru.
در حال حاضر ، راه آهن روسیه از واگن ها ، لوکوموتیوها و تجهیزات ویژه ای استفاده می کند که در اتحاد جماهیر شوروی ساخته شده است. تجهیزات جدید تحت کنترل دولتی دولتی Uralvagonzavod و شرکت های خصوصی (گروه Sinar ، Transmashholding) تولید می شود. در سال 2009 ، عملیات قطارهای سریع السیر ایجاد شده توسط زیمنس در خط مسکو - سن پترزبورگ آغاز شد. برای مسیر سن پترزبورگ - هلسینکی ، راه آهن روسیه قصد داشت قطارهای تولید شده توسط آلستوم را خریداری کند.
