Grabtsevo - فرودگاهی در Kaluga ، در حال حاضر کار نمی کند و به عنوان فرودگاهی برای فرود هواپیماها و هلیکوپترهای کوچک مورد استفاده قرار می گیرد. پیش از این ، فرودگاه Grabtsevo برای سرویس و دریافت هواپیما از دانشکده فنی پرواز هوایی Kaluga ROSTO استفاده می شد.
پیوند هلیکوپترهای Ka-2 "Gazpromavia" در نزدیکی فرودگاه در کالوگا مستقر شده است. در حال حاضر ، این فرودگاه در حال بازسازی برنامه ریزی شده است و قرار است در پایان سال 2014 به بهره برداری برسد.
تاریخ
در اواسط دهه 70 قرن گذشته ، فرودگاه کالوگا هواپیماهای سبک و متوسط An-24 ، Yak-40 ، TU-134 و همچنین هلیکوپترهای همه نوع را دریافت کرد. در آغاز دهه 90 ، تنها پنج پرواز از فرودگاه گرابتسف با هواپیماهای An-24 و Yak-40 در جهات مختلف انجام شد ، یعنی گلندژیک ، دونتسک ، خارکف ، لنینگراد ، مینسک.
در سال 2000 ، تأمین مالی فرودگاه از بودجه فدرال و محلی متوقف شد. وجوه دریافتی از فعالیتهای خود برای نگهداری فرودگاه و نگهداری هواپیما ، بدون توجه به اجرای هرگونه حمل و نقل هوایی ، کافی نبود ، بنابراین هواپیمایی پروازها را متوقف کرد و تجهیزات و امکانات تا زمانهای بهتری نابود شد.
چشم اندازهای توسعه
در سال 2008 ، رسانه های جمعی محلی گزارش دادند که یک شرکت بزرگ فولکس واگن در کالوگا قصد دارد حدود 400-500 میلیون روبل در بازسازی فرودگاه سرمایه گذاری کند. و در نوامبر 2013 ، شرکت چینی PETRO-KHEHUA LLC پیمانکار اصلی بازسازی فرودگاه در کالوگا تعیین شد. طرح بازسازی شامل تقویت باند ، تاکسی وی ، بازسازی پارکینگ هواپیما و سیستم زهکشی و زهکشی است.
طرح تأمین مالی شامل استفاده از مشارکت های دولتی و خصوصی است. هزینه پروژه حدود 2 میلیارد روبل است ، نیمی از بودجه سرمایه گذاری شده از بودجه فدرال کشور سرمایه گذاری می شود.
پس از بازسازی ، فرودگاه در نظر دارد هواپیماهای پهن پیکر دریافت کند و تردد مسافران را تا 100 هزار نفر در سال افزایش دهد. همه رویدادها با هدف جذب گردشگران خارجی به خاک روسیه برگزار می شود.
