شرح جاذبه
پل مشروطه شاید جوان ترین پل ونیز و یکی از چهار پل ارتباطی کرانه های کانال بزرگ باشد. این ساختمان در سال 2008 توسط معمار اسپانیایی سانتیاگو کالاتراوا ساخته شد و ایستگاه قطار ونیز سانتا لوسیا را با پیاززال روما ، جایی که ایستگاه اتوبوس در آن قرار دارد ، متصل کرد. این پل که عموماً به عنوان پل کالاتراوا و پل چهارم شناخته می شود ، نام رسمی خود را به افتخار شصتمین سالگرد تصویب قانون اساسی ایتالیا دریافت کرد.
اولین پروژه اولیه ، ساخت چهارمین پل روی کانال بزرگ ، توسط شهرداری ونیز در سال 1999 تأیید شد. در همان زمان ، کالاتراوا اسپانیایی برای توسعه آن دعوت شد ، که ساخت پل قوسی را تأمین کرد. بخشی از این سازه در خارج از ونیز ایجاد شده و با بارهای مخصوص به شهر تحویل داده شده است. پایه پل از بلوک های بتنی مسلح ساخته شده است ، و پله ها از سنگ Istrian ساخته شده اند ، معماری معماری ونیزی. پارپت های شیشه ای با نرده های برنزی روشن تاج گذاری شده اند. طول پل مشروطه تقریبا 80 متر ، عرض آن از 9.4 تا 17.7 متر متغیر است ، و ارتفاع طاق به 7 متر می رسد.
حتی در مرحله ساخت ، این پل موجی از انتقادات مردمی را ایجاد کرد. اول از همه ، ساکنان شهر از این واقعیت که پل جدید بسیار مدرن به نظر می رسد و در مجموعه معماری قرون وسطایی ونیزی قرار نمی گیرد ، ناراضی هستند. انتخاب مکان نیز ناموفق به نظر می رسید - درست در کنار پل مشروطه ، پل اسکالزی قرار دارد ، که ساخت آن در یک زمان نیز باعث واکنش های عصبانی زیادی شد. اعتراضات متعدد و انتقادات عمومی باعث شد مقامات افتتاح رسمی این پل را لغو کنند - افتتاح آن بدون هیچ مراسمی انجام شد.
