شرح جاذبه
موزه تاریخی نیروی دریایی در بالاکلاوا در سال 2003 افتتاح شد ، ده سال پس از بسته شدن رسمی پناهگاه زیرزمینی زیرزمینی مخفی ، که به طور رسمی در اسناد به عنوان " شی 825 GTS". حروف "GTS" در نام به عنوان "ساختار هیدرولیک" رمزگشایی شد. این مجموعه علاوه بر پایگاه زیردریایی ، شامل یک کارخانه تعمیر نیز بود.
یکی از جذاب ترین جاذبه ها برای علاقه مندان به تاریخ مدرن و امور نظامی است. اغلب او را موزه جنگ سرد ”، زیرا این گزارشها دقیقاً درباره زمان مسابقه تسلیحاتی و ترس مداوم از بمباران هسته ای می گوید. نام دیگر این موزه است موزه زیردریایی.
تاریخچه مجموعه
"شی 825" در بالاکلاوا تحت نظر استالین طراحی شد. پروژه وی ، که قصد داشت در صورت وقوع جنگ هسته ای به نیروهای زیر دریایی ناوگان دریای سیاه پناه دهد ، به رهبر اتحاد جماهیر شوروی ارائه شد سال 1953 و شخصاً توسط او تأیید شده است. ساخت سازه مخفی در دسامبر همان سال آغاز شد. برای محرمانه بودن کامل ، برنامه ها به صورت مرحله ای و فقط پس از اتمام قسمت قبلی کار به سازندگان داده شد. پس از اتمام ساخت و ساز ، تمام اسناد طبقه بندی شده ضبط شد.
ورود به قلمرو این محل ساخت و ساز از سال 1957 فقط با گذرنامه های ویژه مجاز بود. تا سال 1961 کارخانه تعمیر زیر دریایی زیر زمینی ساخته شده. دو سال بعد ، آنها شروع به ساخت کردند انبار مهمات ، که قرار بود به یک پایگاه فنی تبدیل شود که مهمات (از جمله هسته ای) را برای هر دو زیردریایی ناوگان دریای سیاه و کشتی های سطحی آماده می کند.
آرسنال نام خودش را گرفت. این "Object 820 RTB نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی" نامیده می شد. RTB به معنی "پایگاه تعمیر و فنی" است. در اسناد رسمی وزارت دفاع ، این پایگاه به عنوان " واحد نظامی 90989". در سال 1959 ، حدود سی افسر از محل آموزش دریایی شمال "نوایا زملیا" برای تکمیل این پایگاه به اینجا آمدند. همراه آنها اولین فرمانده پایگاه ، کاپیتان درجه اول N. I. Nedovesov آمد. تمام تولیدات در پایگاه عهده دار معاون اول فرمانده ، مهندس ارشد واحد نظامی بود. اولین مهندس ارشد Balaklava RTB A. E. Dorokhov شد.
انبار مهمات اتمی
همه پرسنل پایگاه یک توافقنامه عدم افشای اطلاعات امضا کردند. اولین بار اتمی در سال 1959 در انبار آرسنال قرار گرفت.… این کلاهک های موشک های P-35 بود که با رزمناو موشکی ناوگان دریای سیاه در خدمت بود. پس از تکمیل سازه های زیرزمینی ، پرسنل پایگاه شروع به زندگی در یک شهر نظامی در کرانه باختری کردند. بارهای هسته ای از طریق راه آهن ، از طریق پل پنتون به خلیج منتقل می شد. به منظور حفظ محرمانه بودن ، جاده با سپرهای پنج متری در هر دو طرف بسته شد. علاوه بر اتهامات مربوط به سلاح های دریایی ، هزینه های مجتمع های ساحلی و سلاح های موشکی زیردریایی ها نیز در آرسنال ذخیره شد.
در صورت جنگ ، در شهر بالاقلوا ، در خیابان استروایتلنا ، یک واحد نظامی 20553 - "تعمیر موبایل و پایگاه فنی خودرو" واقع شده است. وظیفه آن پراکندگی بارهای هسته ای در موقعیت های میدانی بود. این واحد نظامی در سال 1961 ایجاد شد. بعد خرج کردند اولین تمرین برای تمرین حرکت سلاح های هسته ای در صورت تهدید جنگ … به مدت دو هفته ، پرسنل آموزش دادند که سلاح های هسته ای را از آرسنال به زمین منتقل کرده و در کشتی ها و واحدهای ساحلی ناوگان دریای سیاه صادر کنند. از جمله زیردریایی ها ، که یکی از آنها مخصوص این تمرینات به منطقه روستای چرنومورسکویه رسید. برای زیردریایی های معمولی ، غیر موشکی ، بارهای هسته ای اژدرها در آرسنال ذخیره شد.
در کل ، پایگاه ذخیره می شود شش نوع سلاح هسته ای … گروه ویژه ای از ارتش مسئول ذخیره سازی آنها بود. مهمات در دو اتاق انبار شد. یکی بزرگ حاوی بار اژدر بود که هر کدام در یک ظرف جداگانه قرار داشت. در مورد دوم-برای موشک های کروز و اژدرهای موشکی ضد زیردریایی. آنها به طور منظم هر دو سال یکبار بررسی می شدند. همه عملیات با توجه به دستورالعمل های خاص در یک دنباله دقیق انجام شد ، بررسی یک محصول حدود هفت ساعت طول کشید. کار تحت کنترل سه گانه انجام شد: مدیر مسئول ، سرپرست و رئیس محاسبه. در عین حال ، همه تکنسین ها کت و شلوار x / b پوشیده بودند و کف کفش های آنها با نخ های فلزی دوخته شده بود تا الکتریسیته ساکن را از بین ببرد. برای جلوگیری از ریزش ذرات فلزی روی محصولات خاص ، کل ابزار روکش کروم شده بود. یک رژیم درجه حرارت ویژه در انبار حفظ شد.
این آرسنال یکی از سه پایگاه ذخیره سازی دریایی مهمات ویژه ناوگان دریای سیاه اتحاد جماهیر شوروی بود. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، واحد نظامی 90989 منحل شد و مهمات اتمی به کارخانه های تولیدی ارسال شد.
کارخانه پناهگاه و تعمیر زیردریایی
انتخاب محل استقرار پایگاه زیردریایی مخفی زیرزمینی به دلیل آن بود ملاحظات مبدل شدن - از طرف دریا ، ورودی خلیج قابل مشاهده نیست ، شهر بالالاوا نیز در پشت زمین کوهستانی پنهان شده است. علاوه بر این ، راههای دسترسی مناسب از ساحل غربی وجود داشت و سنگهای بالای سازه آینده حفاظت لازم را در برابر انفجار هسته ای ارائه می داد. بنابراین ، در اینجا بود که اولین مجتمع تجربی زیرزمینی از این دست ساخته شد.
پروژه ساخت و ساز در لنینگراد ، موسسه طراحی "گرانیت". برای اولین مرحله کار ، یک گروه معدن و ساخت ناوگان دریای سیاه اختصاص داده شد. کار به صورت شبانه روزی در سه شیفت انجام می شد. در زمین صخره ای ، چاله هایی برای مواد منفجره ساخته شد ، پس از انفجار ، زمین و سنگ خرد شده خارج شد ، قالب قرار داده شد و بتن در فضای بین آن و تونل ریخته شد. در ابتدا با بیل با دست سرو می شد. سپس ، در سال 1956 ، آنها شروع به پمپاژ با هوای فشرده کردند. در کل ، 200 هزار متر مکعب خاک سنگی برای کل ساختمان استخراج شد. به این ترتیب ساخته شده است کانال ششصد متری و حوض خشک صد متری برای زیردریایی ها … در سال 1961 ، ساخت و ساز به پایان رسید.
وجود داشت یک پناهگاه زیر دریایی ، یک تعمیرگاه کشتی ، یک مغازه آماده سازی اژدر جداگانه ، و یک انبار عظیم سوخت 9000 تن … این مجموعه برای مقاومت در برابر هرگونه انفجار هسته ای ساخته شده است. قفل های زیر آب هرمتیک بسته شده بودند ؛ در صورت وقوع جنگ ، حداکثر هزار نفر از پرسنل به طور مرتب در این مجموعه پناه می گرفتند. ورودی و خروجی کانال زیرزمینی با درهای مخصوص ساخته شده از فولاد و اسلب بتنی مسلح بسته شد. علاوه بر این ، از طرف خلیج ، ورودی توسط یک پل پنتونی مسدود شده است. قایق ها فقط در تاریکی وارد پناهگاه می شدند تا از محرمانه بودن آنها اطمینان حاصل شود. ورودی کارخانه زیرزمینی با تور استتار بسته شد و برای استتار از هوا ، یک سوله بتنی ، با خانه های ساختگی و درختان ساخته شد. این پناهگاه برای یک ماه عملیات مستقل طراحی شده بود ، 7-9 زیردریایی می توانند در آن پنهان شوند.
موزه در حال حاضر
اکنون این مجموعه به طور رسمی نامیده می شود موزه تاریخی نظامی استحکامات ، اما اکثر مردم آن را ساده تر می نامند - موزه زیردریایی … بخشی از آن ، که زمانی "شی 825" بسته شده بود ، تنها با یک تور راهنما قابل دسترسی است ، زیرا هنوز امن است. دمای خاصی همچنان در آنجا حفظ می شود: 15-16 درجه سانتیگراد و رطوبت زیاد ، هنگام بازدید باید به این نکته توجه کرد. کودکان بسیار خردسال اجازه ورود به آنجا را ندارند.
موزه ارائه می دهد دو مسیر گردشگری - ساده تر و پیچیده تر ، بیش از یک کیلومتر طول. آنها شامل بازرسی هستند کانال زیرزمینی برای زیردریایی ها و تاسیسات ذخیره سازی هسته ای … نمایشگاه و غرفه های متعدد از تاریخچه این مکان حکایت دارد. یک سالن جداگانه توسط نمایشگاه پوسترهای شوروی اختصاص داده شده به سلاح های اتمی اشغال شده است. البته جالب ترین چیز این است نمایشگاه اسلحه که زمانی در آرسنال برپا شده بود … در اینجا هیچ زیردریایی وجود ندارد ، اما برخی از تجهیزات برداشته شده از آنها قابل مشاهده است و خود کانال برای آنها هنوز پر از آب است و می توانید ماهی هایی را ببینید که در امتداد آن شنا می کنند. گردش "طولانی" درست در امتداد لبه کانال بتنی منحنی و در امتداد راهروهای طولانی مجموعه انجام می شود ، "کوتاه" تنها شامل نمایشگاه اصلی است.
باتری میخایلوفسکایا
مجموعه موزه شامل یک شی جالب دیگر است. آی تی ساختمان قلعه ، ساخته شده در سال 1846 … باتری میخایلوفسکایا زمانی از شمال از شهر دفاع کرد ، هم از طرف زمین و هم از خلیج. این یک دژ کوچک جداگانه است. دیوارهای آن تقریباً دو متر ضخامت دارند ، به همین دلیل است که در داخل کازمیت های حفظ شده همیشه سرد است. در ابتدا ، باتری دارای دو برج بود ، اما تنها یکی از آن تا به امروز زنده مانده است. این قلعه در دفاع از سواستوپول در سالهای 1854-55 و سپس در طول جنگ بزرگ میهنی شرکت کرد. سپس ، هنگامی که اهمیت استراتژیک خود را از دست داد ، ساختمان برای مدت طولانی به عنوان انبارهای کاپیتان مورد استفاده قرار گرفت و در پایان قرن بیستم ، رها شد و شروع به فروپاشی کرد.
در سال 2010 ، با کمک خیرین ، از فرزندان قبیله ، مرمت شد شرمتفس … در حال حاضر تنظیمات اصلی کازیم ها در اینجا بازسازی شده است ، کوره های هلندی بازسازی شده و اسلحه ها در جای آنها قرار داده شده است. نمایشگاه "موزه شرمتف" در مورد تاریخ صد سال باتری میخایلوفسکایا می گوید: از 1846 تا 1945. این شامل مجموعه ای غنی از سلاح ها ، جوایز ، لباس های نظامی و مواد مختلف دیگر است که به تاریخ ارتش روسیه اختصاص داده شده است.
روی یک یادداشت
- مکان: سواستوپول ، منطقه بالالاوا ، خاکریز تاوریچسکایا ، 22.
- نحوه رسیدن به آنجا: از ایستگاه اتوبوس و ایستگاه راه آهن با ترولیبوس شماره 17 و 20 ، با تاکسی های مسیر شماره 17 ، 20A و 26 تا ایستگاه نهایی "کیلومتر 5". از ایستگاه "کیلومتر 5" تا بالاکلوا با اتوبوس های شماره 9 ، 94 ، 98 و 99.
- وب سایت رسمی:
- ساعات کار: چهارشنبه - یکشنبه از ساعت 10:00 تا 17:00. دوشنبه و سه شنبه روزهای تعطیل است.
- قیمت بلیط: بزرگسالان - 300 روبل ، دانش آموزان مدرسه - 100 روبل. کودکان زیر 5 سال مجاز نیستند. عکاسی رایگان است.
توضیحات اضافه شد:
الکسی 17.06.2017
در سال 1853 ، این پروژه شخصاً توسط جوزف استالین مورد بازبینی قرار گرفت و شخصاً آن را تأیید کرد."
نه در سال 1853 بلکه در سال 1953. - یک اشتباه کاملاً مکانیکی
سایت بسیار آموزنده و آموزنده ای ، با تشکر از توسعه دهندگان. ما فردا به کریمه می رویم ، در اینجا من جاهای دیدنی را مطالعه می کنم. ح
نمایش متن کامل "در سال 1853 ، این پروژه شخصاً توسط جوزف استالین ، که شخصاً آن را تأیید کرد ، بررسی شد."
نه در سال 1853 بلکه در سال 1953. - یک اشتباه کاملاً مکانیکی
سایت بسیار آموزنده و آموزنده ای ، با تشکر از توسعه دهندگان. ما فردا به کریمه می رویم ، در اینجا من جاهای دیدنی را مطالعه می کنم. یک پیشنهاد کوچک (اشاره). اگر شرح هر جاذبه را اضافه کنید ، به عنوان مثال: شی N در 10 کیلومتری جنوب شهرک M. واقع شده است یا شی D بین NP Ivanovo و NP Petrovo و غیره قرار دارد ، به طور کلی ، من را درک می کنید. و در حالت ایده آل ، فقط باید مختصات ناوبر را مشخص کرد و بس. خوب ، برای ما ، برای گردشگران ، ما به رانندگی با ناوبر عادت کرده ایم. و بنابراین همه چیز بمب است ، بسیار متشکرم !!!
مخفی کردن متن
