شرح جاذبه
غیرممکن است که در نیویورک باشید و از ساختمان امپایر استیت دیدن نکنید. معروف ترین آسمان خراش جهان دارای ظاهری به یاد ماندنی ، عرشه دید عالی و داستانی خارق العاده است.
آسمان خراش 102 طبقه در تقاطع خیابان پنجم و خیابان 34 توسط دو تاجر افسانه ای - پیر ساموئل دوپونت و جان جیکوب راسکوب (به سرپرستی DuPont و جنرال موتورز) ایجاد شد. آنها با خرید یک قطعه در منهتن ، به نبرد بلندترین ساختمان جهان پیوستند. سرعت طراحی فوق العاده بود: معمار ویلیام لم نقاشی ها را در دو هفته آماده کرد. در ژانویه 1930 ، آنها شروع به حفر گودال فونداسیون کردند ، در ماه مارس - ساختن سازه ها.
3400 کارگر ، از جمله سرخپوستان موهاوک (آنها از ارتفاع هراسی ندارند) ، ساختمان را با سرعتی شگفت انگیز نصب کردند: چهار طبقه و نیم در هفته. در کل ، ساخت و ساز پانزده ماه به طول انجامید. در ابتدا ، ساختمان چهار پا بلندتر از ساختمان کرایسلر در مجاورت بود - اما اگر رقبا در آخرین لحظه یک گلوله بزنند و برنده مسابقه شوند ، چه می شود؟ جان راسکوب تصمیم گرفت که آسمان خراش "به کلاه احتیاج دارد" - دکل بر روی ساختمان امپایر استیت برای پهلوگیری کشتی های هوایی نصب شد.
در 1 مه 1931 ، رئیس جمهور هوور ، با فشار دادن یک دکمه نمادین در واشنگتن ، رسماً آسمان خراش را روشن کرد و با نور روشن شد. اما این چراغی در صحرای ناامیدی بود - رکود بزرگ در کشور شروع شد. روز بعد از افتتاح ساختمان به ارتفاع 443.2 متر ، یک کارگر بیکار از آن بیرون پرید و خودکشی کرد.
تا دهه پنجاه ، ساختمان امپایر استیت در حال آزمایش بود. مستاجران کمی بودند ، ساختمان نیمه خالی بود. در 28 ژوئیه 1945 ، در یک روز مه آلود ، بمب افکن B-25 با آسمان خراش برخورد کرد و مسیر خود را از دست داد. سیزده نفر جان باختند ، بتی لو الیور 19 ساله نظافتچی در آسانسور از طبقه 75 سقوط کرد و زنده ماند.
خودکشی ها عاشق ساختمان شدند-بنابراین ، در 12 مه 1947 ، ایولین مک هیل ، بیست و چهار ساله ، که چند ساعت قبل برای آخرین بار نامزد خود را بوسیده بود ، از طبقه 86 فرار کرد. جسد دختر با لیموزین سازمان ملل برخورد کرد. در تصویر گرفته شده توسط یک دانشجوی عکاسی ، به نظر می رسد که او در خواب است و گردنبند مروارید را در دست گرفته است. این عکس یکی از مشهورترین تصاویر قرن بیستم است و توسط اندی وارهول در آثار او بازتولید شده است.
رونق اقتصادی این ساختمان را احیا کرده است که 85 طبقه فضای اداری با مساحت بیش از 200 هزار متر مربع را در خود جای داده است. دکل پهلوگیری برای کشتی های هوایی مفید نبود: بادهای شدید اجازه نمی داد این غول ها لنگر بیاندازند. در سال 1952 ، دکل با آنتن جایگزین شد و تقریباً همه ایستگاه های FM در نیویورک از اینجا پخش می کردند. فضای داخلی ساختمان به سبک آرت دکو تزئین شده است ، سقف های سالن با نقاشی های باشکوه که عصر ماشین ها را به تصویر می کشد پوشانده شده است. در تاریکی ، آسمان خراش با نورافکن های رنگی روشن می شود و ترکیب رنگ ها مربوط به تاریخ های مختلف رسمی است. از عرشه مشاهده محلی ، می توانید کل نیویورک را ببینید ؛ در دهه های گذشته ، 110 میلیون نفر از آن بازدید کرده اند.
ساختمان امپایر استیت به یک پدیده نمادین فرهنگ آمریکایی تبدیل شده است: در فیلم های "کینگ کنگ" 1933 و 2005 ، یک میمون غول پیکر در بالای آن با هواپیماها می جنگد ، در فیلم "کاپیتان آسمان و دنیای فردا" ، کشتی هوایی هنوز به دکل پهلوگیری "Hindenburg III" می چسبد ، در "روز استقلال" ساختمان توسط بیگانگان تخریب می شود.
این آسمان خراش 42 سال بلندترین آسمان خراش باقی ماند تا اینکه در سال 1972 از برج شمالی مرکز تجارت جهانی (که در 11 سپتامبر 2001 فرو ریخت) پیشی گرفت. در حال حاضر تنها بیست و دومین بلندترین در جهان است. اما جذابیت یک "مداد" سنگی سخت متعلق به یک دوران برگشت ناپذیر ، همه را مجذوب خود می کند که سرهای خود را در تقاطع خیابان پنجم و خیابان 34 بلند کرده اند.
