شرح جاذبه
پل Panteleimonovsky در امتداد رودخانه Fontanka ، که جزیره Bezymyanny و Summer Garden Island در منطقه مرکزی سن پترزبورگ و خیابان نزدیک آن را به هم متصل می کند ، نام خود را از کلیسای سنت پانتلیمون گرفته است. این پل ادامه خیابان پستل تا خاکریز مویکا است. نزدیکترین ایستگاه مترو گوستینی دور است.
در ابتدا ، در ابتدای خیابان Panteleimonovskaya ، یک گذرگاه قایق وجود داشت ، که در اسناد در 1721 ذکر شده بود. در سال 1725-1726 ، H. Van Boles در اینجا یک پل قنات چوبی نصب کرد که نام خود را نداشت. در 1749-1749 پل چوبی با یک پل جدید جایگزین شد ، پروژه ای که توسط معمار F. Rastrelli توسعه داده شد. این اثر به سبک باروک با گچ بری و جزئیات حکاکی شده بسیار اجرا شده است. پس از سیل در سال 1777 ، پل برچیده شد.
در 1823-1824 ، یک پل زنجیره ای بر روی این متا ساخته شد ، نویسندگان پروژه آن V. von Tretter و F. Khristianovich بودند. این پل اولین پل معلق حمل و نقل در امپراتوری روسیه شد. ساخت و ساز مستقیماً تحت نظارت V. A. کریستیانوویچ و F. O. مدت، اصطلاح.
ستون های ساحلی سازه از اسلب گرانیت ساخته شده است. آنها از محلی که کانالهای قلعه میخایلوفسکی برچیده شده بود ، برداشته شدند. کار بر عهده استاد ماسون سامسون سوخانف بود. طول پل 43 متر و عرض آن کمی بیش از 10 متر است. افتتاح پل در نوامبر 1824 انجام شد. عناصر ساختاری فرفورژه و چدنی در کارخانه Ch. Byrd (کارخانه Admiralty) ساخته شد. تکیه گاه های گرانیت بر روی شمع ها تکیه کرده است. پورتهای 5 ستون چدنی 6 متری در هر دو ساحل مستحکم شده است. آنها به سبک مصر باستان تزئین شده بودند. طاقچه ها با سر شیر تزئین شده بودند. از طریق دهان آنها ، زنجیرهای حامل پیچیده شده بودند ، که روی آن روی ساختمان با عرشه پل نگه داشته شده بود. گل رز طلا ، طاق ، فانوس به عنوان تزئین استفاده می شد. تاب خوردن پل از ویژگی های بارز آن بود.
پل زنجیره ای 85 سال خدمت کرده است. پس از ریزش پل مصر در سال 1905 ، تصمیم به بازسازی آن گرفته شد. در بیانیه رسمی مقامات شهر ، دلیل دیگری برای برچیدن آن مشخص شد - نیاز به ایجاد خطوط تراموا.
طراحی شده توسط معماران L. A. ایلیین و A. P. Pshenitsky در 1907-1908 ، ساخت یک پل قوس دار تک دهانه جدید آغاز شد. مهندس راینک بر کار نظارت داشت. علیرغم این واقعیت که به طور رسمی افتتاح شد ، آکادمی هنر طرح های ارسال شده برای تأیید پل را تأیید نکرد ، زیرا آنها در نظر گرفتند که دکور نرده ها بیشتر شبیه نرده بالکن است تا روسازی. این پروژه در سال 1910 نهایی و تصویب شد. برای ایجاد یک گروه همخوان با پل های مهندسی اول و دوم ، ایلیین از تکنیک های دکوراسیون مشابه استفاده کرد. اما پل Panteleimonovsky در تزئین خود باشکوه تر بود ، فقط به این دلیل که معمار از روکش برگ طلا و تزئینات برنزی استفاده گسترده ای کرده است. عناصر شکل پل در کارگاه های کارخانه کارل وینکلر ساخته شده است.
اولین مرمت پل Panteleimonovsky در سال 1957 انجام شد. حدود 82 متر مربع متر جزئیات دکور چراغ های کف گمشده بازسازی شدند. کار مرمت زیر در سال 1969 و در 1983-84 انجام شد.
در سال 2002 ، پل Panteleimonovsky با تعویض ساختارهای فلزی فرسوده ، سطوح جاده و ضد آب ، تعمیر اساسی شد ، 5 سوراخ از پوسته های به جا مانده از جنگ بزرگ میهنی حذف شد.
چندین جزئیات جالب در ارتباط با پل وجود دارد. اعتقاد بر این است که قدیس حامی پل ، سنت پانتلیمون شفا دهنده است. در محلی که پل با مهندس اول ملاقات می کند ، بنایی به نام چیژیک-پیژیک وجود دارد.نه چندان دور از باغ تابستانی در 1833-1834 ، A. S. پوشکین از خانه به سمت باغ حرکت می کرد ، او هر بار از کنار پل Panteleimonovsky می گذشت. پل در اثر طنز A. K ذکر شده است. "رویای پوپوف" تولستوی.
نام پل چندین بار تغییر کرد. در سال 1915 آن را گانگوتسکی ، در سال 1923 - پل Decembrist Pestel ، در 1928 - پل Pestel نامید. از 4 اکتبر 1991 ، به طور رسمی Panteleimonovsky نامیده می شود.
