خاکریز توگلیاتی

فهرست مطالب:

خاکریز توگلیاتی
خاکریز توگلیاتی

تصویری: خاکریز توگلیاتی

تصویری: خاکریز توگلیاتی
تصویری: 349. تولیاتی، منطقه سامارا، فدراسیون روسیه. قسمت 211. یک خاکریز ناحیه کومسومول (2022) 2024, ژوئن
Anonim
عکس: خاکریز تولیاتی
عکس: خاکریز تولیاتی

تا سال 1964 ، توگلیاتی Stavropol-on-Volga نامیده می شد. این شهر در سال 1737 توسط واسیلی تاتیشچف تاسیس شد و بنای یادبودی در خاکریز توگلیاتی ساخته شد. سالها استاوروپول به عنوان قلعه ای برای محافظت در برابر عشایر خدمت می کرد ، و در آغاز قرن بیستم ، بیمارستان کومیس در اینجا افتتاح شد و چندین آسایشگاه ساخته شد.

نام مبارز ایتالیایی برای حقوق مردم پالمیرو تولیاتی قبل از افتتاح کارخانه خودروسازی VAZ ، که امروزه به عنوان اصلی ترین شرکت تشکیل دهنده شهر عمل می کند ، به استاوروپول-ولگا سابق داده شد.

در واقع دو خاکریز در توگلیاتی وجود دارد:

  • خاکریز منطقه کومسومولسک ، جایی که ایستگاه رودخانه در آن واقع شده است.
  • خیابان Naberezhnaya در Portposelka. در قرن نوزدهم ، از سواحل رودخانه ولوژکا عبور کرد ، که در طول ساخت نیروگاه ژیگولفسکایا با ولگا ادغام شد. هیچ دیدنی و بنای تاریخی در این خاکریز در توگلیاتی وجود ندارد و بنابراین مسیرهای گردشگری به دور از آن می گذرد.

روبروی ژیگولی

ساحل ولگا در مقابل تولیاتی مرتفع و شیب دار است. اینها کوههای معروف Zhiguli - بلندترین نقطه از ارتفاعات مرکزی روسیه است. بهترین نمای Zhiguli از خاکریز منطقه Komsomolsky باز می شود ، جایی که مردم شهر دوست دارند استراحت کنند و تعطیلات را جشن بگیرند. میزبان رویدادهایی است که به روز شهر و روز پیروزی ، آتش بازی و جشن های ماسلنیتسا اختصاص داده شده است.

خاکریز دارای چندین سطح مسیرهای دوچرخه و عابر پیاده است ، نورپردازی در شب توسط فانوس های مدرن تأمین می شود و می توانید در اینجا روی نیمکت های چوبی دنج استراحت کنید. بانک ولگا در منطقه خاکریز توگلیاتی به اندازه کافی مستحکم شده است و می تواند حتی از آزمایشات جدی آب و هوا نیز جان سالم به در ببرد. از بالا تا آب از بزرگراه Komsomolskoye ، بزرگراه اصلی شهر ، می توانید از چندین پله چند دهانه پایین بروید.

"اسپوتنیک" همیشه خنده دار است

در خاکریز توگلیاتی ، در منطقه ایستگاه رودخانه ، یک کشتی موتوری ، بزرگترین در جهان در کلاس خود ، بر روی یک اسکله دائمی نصب شده است. اولین کشتی هیدروفیلی مسافربری اسپوتنیک در سال 1961 راه اندازی شد و مشخص شد که تنها کشتی است. نمونه اولیه تا 300 مسافر را حمل می کرد و سرعت آن را تا 65 کیلومتر در ساعت توسعه می داد.

کشش عمیق کشتی موتوری و ناکارآمدی شدید آن در استفاده از سوخت ، دلایل خلع سلاح اسپوتنیک به خاکریز توگلیاتی تنها چهار سال پس از ساخت آن شد. و از ایستگاه رودخانه در طول فصل ناوبری ، کشتی های سبک موتور خارج می شوند ، از روی عرشه آنها می توانید مناظر بسیار زیبایی از شهر و کوههای Zhiguli را مشاهده کنید.

توصیه شده: