شرح جاذبه
یکی از نمادهای اصلی ساراتوف مدرن ، بزرگترین پل جاده ای اروپا در طول رودخانه ولگا است که شهرهای ساراتوف و انگلس را به هم متصل می کند. هنگامی که این پل در سال 1965 به بهره برداری رسید ، طولانی ترین پل در اروپا بود ، طول آن 2803.7 متر بود.
در مارس 1958 ، پروژه پل جاده تصویب شد و به عنوان یکی از منحصر به فردترین پروژه های ساخت پل در جهان شناخته شد. VM Iodzevich طراحی خود را بر اساس آخرین تکنیک های مهندسی آن زمان طراحی و اجرا کرد. پل آزمایشی تقریباً کاملاً از عناصر بتنی مسلح ساخته شده بود که شامل 39 پایه پل بود. در آن زمان ، او باید گذر چهار خط خودرو و دو پیاده رو را برای عابران پیاده فراهم می کرد (امروزه پنج خط روی پل وجود دارد). طول روبناهای قابل کشتیرانی تا به امروز بیش از 160 متر است. این پل طولانی ترین پل در اروپا و اتحاد جماهیر شوروی شد. طبق برآورد ، هزینه یک ساختمان جدید در مقیاس بزرگ 266 میلیون روبل بود.
پل از نظر بصری "قوزدار" به نظر می رسد ، زیرا در بخشهای مختلف از نظر ارتفاع یکسان نیست. دهانه های مجاور ساراتوف برای بخارپزها و کشتی های با ابعاد بالا در نظر گرفته شده است ، جایی که پل بالاتر می رود و فاصله بین تکیه گاه ها بیشتر می شود. و علاوه بر این ، نزدیکتر به سمت انگلسکایا ، کاهش آرام در ارتفاع ، فرود به جزیره پوکروفسکی واقع در وسط پل ، که پس از اتمام ساخت و ساز به طور مصنوعی به طور خاص برای ایجاد منطقه تفریحی ساحل بازیابی شد (در زمان ما - ساحل شهر)
در آخرین مرحله ساخت ، در همان نزدیکی ، تصویربرداری فیلم بلند "پل در حال ساخت" در سال 1965 انجام شد. بازیگران مورد علاقه آن زمان در فیلمبرداری فیلم شرکت کردند ، مانند: اولگ دال ، اولگ افرموف ، لیودمیلا گورچنکو ، اولگ تاباکوف و ساکنان عادی ساراتوف.
اولین آزمایشات پل در 13 ژوئن 1965 آغاز شد. هر دهانه از نظر قدرت تحت وزن کامیون های بارگیری مورد آزمایش قرار گرفت. برای آزمایش قدرت طولانی ترین دهانه پرندگان ، 250 واحد تجهیزات بارگیری به طور همزمان استفاده شد.
در 10 ژوئیه 1965 ، کمیسیون ایالتی این پل را پذیرفت و در 11 ژوئیه ، یک مراسم جشن برگزار شد ، که به افتتاح یک سازه عظیم در جهان پل سازی اختصاص داشت. راهپیمایی هزاران نفره ، متشکل از ساکنان دو شهر که برای دیدار یکدیگر حرکت می کردند و در وسط پل ساراتوف-انگلس ملاقات کرده بودند ، دست دادند.
در سال 2011 ، پل ساراتوف -انگلس در مسابقه "عجایب منطقه ولگا - با چشم خود" در لیست "20 دیدنی معماری و تاریخی محبوب" قرار گرفت.
توضیحات اضافه شد:
سوسنووتسف الکساندر جورجیویچ 20.11.2016
طبق پروژه ، پل "… قرار بود گذر از چهار خط خودرو و دو پیاده رو را برای عابران پیاده فراهم کند (امروزه پنج خط روی پل وجود دارد)".
1. تصحیح: در حال حاضر سه خط روی پل وجود دارد.
2. مردم می گویند که پول صرفه جویی در ساخت چهارم
نمایش متن کامل مطابق پروژه ، پل "… قرار بود گذر از چهار خط خودرو و دو پیاده رو را برای عابران پیاده فراهم کند (امروزه پنج خط روی پل وجود دارد)".
1. تصحیح: در حال حاضر سه خط روی پل وجود دارد.
2. مردم می گویند با صرفه جویی در هزینه ساخت چهارمین نوار پل ، رئیس منطقه ، AIShibaev ، خاکریز ساراتوف را بازسازی کرد.
مخفی کردن متن
